发展汽车福建很有远见卓识(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月10日10:48 海峡都市报

商务部副部长马秀红

福特（中国）副总裁柳青

　　本报讯福建把汽车产业作为支柱产业来发展，很有远见卓识。“汽车零部件产业国际合作研讨会”昨日在厦门召开。福特汽车（中国）有限公司副总裁柳青、中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾在接受本报记者专访时，不约而同地作出上述表示。

　　商务部副部长马秀红昨日在会上表示，中国将继续鼓励支持发展汽车行业，到2010年前汽车工业将成为我国国民经济的支柱产业。

　　她相信，在今后一段时期内，我国汽车工业仍将保持持续高速发展势头。

　　马秀红还表示，中国将继续鼓励外商投资企业原材料本地化，推动国内各类中小企业扩大对外合作，引进先进实用技术，为大型外商投资企业配套，进入跨国公司全球生产、销售网络。

　　她说，零部件的本地化因为贴近市场而具有生产和运输成本低、服务快捷的优势。伴随着中国汽车工业的快速发展和外国整车企业的进入，中国汽车零部件市场具有广阔的发展前景。

　　今后中国政府将继续鼓励和支持外商投资配套产业，建立面向全球的配套基地；继续鼓励零部件跨国企业加大在华产品研发投入，建立产品研发中心。

　　福特（中国）副总裁柳青：

　　福特建新厂会考虑福建

　　记者：福特中国的首席执行官程美玮曾说过，“不把自己视为在一个国家的国界内做生意的外来公司。”那么近期福特如何考虑在中国的发展？

　　柳青：福特汽车公司已经成为全球第二大汽车制造商和第一大卡车生产商。在竞争的社会，福特要想在下一个百年中保持成绩、实现可持续发展，就要把目光放得长远。我们对中国制定的强有力的发展计划是非常长期的。福特在中国至少将投入数十亿美元。

　　记者：汽车生产的本地化是目前汽车行业比较流行的词汇，在这方面福特是否有所举动？

　　柳青：一个强大的、合格的本地供应商基地对支持福特在中国的扩产、对向全球提供高质量、低成本的零部件是很重要的。有关零部件的采购，福特在中国寻找的是世界级的质量、优势的成本、齐备的零件、良好的出口纪录和诚信的企业。

　　记者：福特是否有关注福建市场，福建将汽车产业列为支柱产业之一，您怎么评价？向这个目标发展，福建还要做些什么？

　　柳青：福特在选择投资地址的时候，主要有6个方面的考虑：首先要有良好的投资环境。其次是该地区市场的辐射能力。再次还要有完善的配套供应商基地。另外在物流方面福特希望该地区有一定的优势。劳动力教育程度和人才也是考虑的两大因素。

　　作为沿海较早开放的城市之一，福建省有许多优势，也符合我们选址的6大条件。特别是福建地处东南沿海，有漫长的海岸线，众多的深水良港，具有地理意义上的开放特质，具有对外开放的前沿优势；同时处于国内两大发达区域长三角和珠三角的结合部，是连接两大三角洲的沿海陆上通道的必经之地，具有地域的优势。未来福特在选定新的厂址的时候，会考虑福建。

　　福建将汽车产业列为支柱产业之一，比较有远见。经过数年的发展，福建的汽车行业在全国有一定的影响，包括东南汽车、包括厦门金龙，形成了以福州和厦门为中心的汽车整车和零配件产业集群。

　　想要吸引外商可持续地发展其在中国的业务，至少需要做到以下几点：首先是保证基础设施建设和汽车工业同步发展。能源和优质钢材的供应量充足。其次必须保证交通基础设施与汽车私有化同步发展。城乡扩展规划时要避免交通堵塞的问题。再次积极利用先进的汽车和交通技术，最新的燃料基础设施。

　　中国汽协副秘书长沈宁吾：

　　汽车行业仍将高速发展

　　记者：轿车市场是老百姓最关心的行业，今年有怎样的特色和发展趋势？

　　沈宁吾：汽车工业的发展在经历了去年的高速发展之后，今年走向较为平缓。

　　但汽车工业赢利能力在回落，上半年全行业销售同比增长25.97%，而利润增长仅为13.92%。今年以来，轿车市场竞争日益激烈，其突出特点是价格竞争；降价车型涉及20多个品牌。5月份轿车价格较上年同期下降8.6%；企业纷纷调整价格的目的是希望赢得市场。

　　记者：有人提出汽车行业增速将放慢，福建提出要将汽车行业作为主导行业，在这么激烈的竞争条件下，是否可行？

　　沈宁吾：在2003年，中国汽车整体市场销售增长35%。这个行业仍将高速发展。预计今年汽车行业仍将保持20%以上的增长，2004年全年汽车产销总量将超过500万辆，其中轿车260万辆。因此福建将汽车作为支柱产业的发展是非常明智的。

　　本报记者陈敏/林银来/饶锋伟/郑友贤/谢向明

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