本次导向标志改造还从细微处入手，突出“以人为本”的服务理念，根据乘客的行走习惯，引进了机动车地面道路行车导向的做法，在地铁通道的十字路口，增设了不同颜色的地标，标明各个不同的方向，让乘客在抬头“找方向”的同时，也能低头看清自己“要走的路”，从而提升上海轨道交通的整体服务水平。
晚报讯 “进站跟白字、出站跟黄字”———今后市民乘坐轨道交通只要看懂导向标
志,就能轻松乘坐，不会迷失方向。今天起，一号线徐家汇站导向标志将按照市交通局颁布的《上海市轨道交通标志、标识设计指导手册》进行改造试点，这标志着本市轨道交通一、二、三号线导向标志新一轮改造正式启动，明年底将全面完成。
进出地铁不太方便
上海轨道交通一、二、三号线建设时，由于缺乏经验，各线服务导向标志缺乏统一标准、规范。虽然历经了四次大的改造，每次改造都在原有的基础上有了提高和改进，但由于资金和缺乏统一标准等原因，也存在着多种新老标志标识并存的现象，缺乏连续性、统一性，有的服务导向标志不清、中英文名称不规范。
“选择徐家汇站作为新一轮导向标志改造试点，是因为该站在本市轨道交通中具有一定的代表性。”市轨道交通处副处长华立仑告诉记者，徐家汇站是目前上海轨道交通线路中最大的车站，有14个出入口，众多的商厦与车站出口、通道衔接，具有车站、地下商场、过街通道等多种功能。
以人为本分色标志
根据一号线徐家汇站标识系统改造方案，地铁站内的所有导向标志都采用深绿色作为底色，上面除了标有白字、黄字外，还有红底白字“1”。
有关人员告诉记者，白字和箭头是指进站方向，黄字和箭头是指出站的方向，而红底中的1则表示一号线。今后在人民广场站，导向标志上将同时出现红、绿、蓝三种颜色，表明该站是一、二、八号线的换乘站。
地铁广告喧宾夺主
记者在徐家汇站看到，地铁通道内的汇金百货、太平洋百货等商场广告又高又亮，在视觉上超过了地铁标识，喧宾夺主，在一定程度上起到了误导乘客的作用。而本次改造将以地铁标识优先为原则，突出“白进黄出”、线路识别色、图形符号、中英文对照统一、服务标志用灯箱式等要求，以顺畅（行为动线组织符合乘客行为习惯）、快捷（行为动线组织简洁）、分离与平行（各种行为动线最大限度地不交叉）的原则，强化大交通的理念。
同时，地铁车站还将提供“车站为中心的500米范围内的道路名，主要的公共建筑、公共交通线路及站点、公共停车场、主要居住区等信息”，及“该车站通道、出入口编号及位置、公共厕所、公用电话等服务设施的位置，区域图标志点的位置”等信息。作者:记者王建慧
