如今，在哈市的汽配商店、汽配厂随处可见假冒的汽车车标，从国产车到进口车，应有尽有，而这恰与一种流行的现象暗合，就是许多车主都喜欢换车标，“哈飞赛马”换成三菱的、“威姿”换成“丰田”的……针对泛滥的假车标市场，记者近日进行了暗访。

　　汽配商店：要什么车标都有

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　　在哈市某事业单位工作的陈先生，在今年6月的一天，因为倒车不慎，所开的奥迪车的尾部撞在了墙上，将尾部撞坏，到汽车修配厂修理的时候，被告知车标也已经撞坏，需要更换一个新的，陈先生无奈之下花了100元钱更换了一个新的。然而他近日发现，车标表面有轻微掉漆现象，而且部分粘合部位也起了层。而与他拥有同一车型的景先生，车开了三年，车标却没有这些问题。后来，陈先生的一位朋友告诉他，他买的是假车标，现在哈市不少汽修配件商店都卖假车标，一些修配厂也销售假车标，价格远远低于真车标，而假车标当然比原厂出产的质量差得很多。

　　8日，记者来到位于哈市南岗区宣化街的汽配一条街。在某汽配商店，记者假称自己“丰田”轿车的车标坏了，想购买一个，店主为记者拿出了好几个“丰田”的车标，记者问价钱时，该店主说，因为是进口车，所以价格要贵些，要160元。记者问：“保证是真货吗？”该店主说，确实是原厂车标，绝对保证质量。记者表示太贵：“车标就是一个装饰，花160元买一个不太值，差不多就行，有没有便宜一点的？”该店主犹豫了一会儿，随后让记者等一下，他从里屋又拿出了3个“尼桑”的车标，对记者说：“这个车标便宜，你给我20元就行。”记者拿着该店主两次拿出的“丰田”车标仔细端详，却没有发现这两个车标有什么明显不同之处，惟一的感觉就是后拿出的车标比先拿出的车标分量稍轻一些。记者问该店主，两种车标看起来差不多，为什么价钱差得这么多呢？该店主显得有些不耐烦，说：“这个跟你说你也不懂，肯定有便宜的道理。”记者假称今天车没开来，等明天再来，就离开了。

　　记者又来到另一家汽配商店，提出买车标，该店一位女士说：“要什么车标都有，是要原厂的还是要差不多的？原厂的质量好，价钱贵一些。”随后，记者在宣化街又走访了多家汽配商店，发现几乎每家商店都有不同价格的同种车标。据一位店主介绍，便宜的车标都是仿造的，在质量上和原厂的没法比，所以便宜。

　　汽配厂：假车标一本万利

　　在采访中记者了解到，不仅许多汽配商店都销售假的车标，一些汽配厂更是公然拿假车标糊弄车主。那么这些假车标都从何而来，它和原厂车标到底有哪些区别呢？8日，在哈市南岗区李范五花园附近的一家汽配厂，厂主王先生在记者保证隐去其真名的情况下，向记者介绍了一些内幕。

　　据王先生介绍，车标有两种，分金属车标和塑料车标。以奔驰车为例，它的车标就是金属材料制成的，原厂车标和假车标应用的材质是一样的，都是亚铅的，但是主要区别在工艺上，原厂车标做工精细，车标表面光滑，亮度自然，边角圆滑，假车标做工粗糙，如果仔细观察，表面有特别细小的疙瘩，亮度不自然，而且边角有戗茬和毛边。塑料车标的区别就更大了，塑料车标都是用双面胶粘合而成的，假车标的塑料材质不好，胶质也不好，粘接处理得差，粘在车后部不能完全粘平，不结实，时间长或者受外力影响容易脱落。最主要的是假车标的生产模具和真车标的不一样，这就影响了表面的电镀工艺标准，真车标电镀表面光亮很正常，表面电镀层耐磨，长时间不掉，假车标的亮度不自然，看着比原厂车标还要亮，但是用不了多长时间，表面电镀层就开始部分脱落。

　　王先生告诉记者，原产车标都是用电脑控制生产的，而假车标模具则是将真车标翻版，然后用手工制作而成，一套模具的成本才3000多元，所以很有市场，驱使不少人从事这种制假生产。这种手工作坊在哈市和外省都有，他们一般都上门推销，“时间长了，彼此都熟悉了，如果需要，打个电话就送来。”王先生说。

　　采访中，王先生向记者透露了一个更惊人的消息，“如果大批量生产，一个假车标的造价才1元左右。”他说，以塑料玩具为例，一个塑料玩具的零部件需要很多模具制成，而车标只需一套模具就可以下来，所以它的造价非常低，汽配商店和修配厂经常拿假车标以假乱真，因为真车标和假车标的区别不是专业人员一般不会辨别，如果是比较熟悉的客户，可以实话实说，如果是不熟的，就可以趁机宰一把。

　　车主：重在挂“洋头”，卖什么“肉”无所谓

　　8日，在采访时，记者还发现了一个怪现象，在马路上一辆“哈飞赛马”轿车的车标竟然被换成了“三菱”轿车的车标，而在几日以前，记者在中山路上看到，一辆“威姿”轿车的车标也换成了“丰田”的标志。据记者了解，换车标近来成了哈市不少司机的一种时尚。

　　南岗区一家修配厂的员工告诉记者，换车标是这两年，特别是从去年年底开始的，多是一些开“小车”的年轻人，哈市许多汽配商店都暗自经营此业务。

　　记者在王先生的汽配厂采访时，王先生告诉记者，他的一位朋友前一段时间购买了一辆“奥拓”轿车，换上了“奔驰”的车标，随后，记者打电话给王先生的朋友，问他为什么改车标。他说，仅仅是好玩，先过把高档车的瘾，也可以激励自己早日实现更新换代，换车标的价钱也不贵，才100元。他是在南岗区宣化街一家汽配商店换的，到那儿随时可以更换。王先生说，更换车标的车辆大多都是两种车型差不多，所以看起来更接近。

　　然而也有根本风马牛不相及的，采访中，一位市民向记者讲述了他看到的景象，日前，他看到在马路上一辆松花江中意面包车的车尾处贴了一个SL320车标，中间贴着大众的标志。他说，其实更换车标纯属自欺欺人，就是一种虚荣心，明眼人一看就知道是“挂羊头卖狗肉”。

　　采访中，记者发现，哈飞换成三菱的标，夏利换上丰田的标，奥拓换成奔驰的标……这里面有个规律，都是国产品牌“亲近”洋品牌。一位业内人士在接受记者采访时说，换车标表明消费者对我国自主品牌还不信任，没见过“奔驰”换“红旗”车标的。虽然是小小车标的更换，却伤害了国产品牌开发商的自尊心。他说：“贴牌有这样几种情况，一种是引进的车型使用国产的车标，例如菱帅、威姿，车都是人家的技术，还用自己的车标，对品牌有一种认可；另一种就是贴车标，例如吉利换上丰田，夏利贴上奔驰，有恶作剧的味道，消费者的行为有商榷之处，但是谁在卖这个东西才是根本的问题。”

　　对于自己的车标被随意更换，某名牌汽车黑龙江省销售处的工作人员肖某说：“我们不愿意看到没有经过允许贴上我们公司标识的行为，因为一个品牌意味着要对这个品牌的产品负责。如果不是我们公司的品牌汽车贴有属于我们公司的标，万一出现质量问题，容易让人误会，影响我们品牌的声誉。”他也表示，一旦发现，公司会采取措施：会向工商管理部门反映情况。

　　交警部门：私自更换车标违法

　　对于换车标，不少车主认为，这不过是追求时尚的个体行为，然而这种行为对交通安全构成一定的隐患。10日，哈市交通警察支队宣传处的由书翰在接受记者采访时说，这种更换车标的车出了交通事故后，极易误导目击者识别车型，对这种刚开始出现的“假冒”现象，有关部门应及时出手，加以管理并制止。

　　记者在采访中了解到，除了对交通安全造成一种威胁之外，更换车标的车辆在检车时也会有麻烦，去年，广州已出现了一个案例，由于车主把新买的国产“哈飞赛马”在汽车装饰店里变成了“三菱”，而无法通过年检。因为他已经违反《机动车管理办法》：交管车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。记者从一些检测场了解到，检车时，一些打扮得花里胡哨或者私自改装汽车商标标志的车，难以通过检验。

　　据由书翰介绍，每年机动车检测时，检测场都有专门的部门对车容车貌进行检查，检查的项目之一就是车标必须符合该车的型号，决不能挪用。如发现，将依据1998年1月1日正式实施的《中华人民共和国标准GB72581997机动车运行安全技术条件》的规定，没收不符车标。国家规定机动车的商标和品牌是不许变更的。如机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《机动车管理办法》处罚，交管部门可滞留车辆的行驶证并责令机动车所有人限期整改。

　　律师：假冒和更换车标构成侵权

　　汽配商店和汽配厂销售使用假冒车标以及一些车主随意更换车标，这种做法在法律上如何界定呢？10日，记者采访了黑龙江省民强律师事务所律师金世英。他说，假冒车标肯定侵犯了真车标厂家的利益，属严重的侵权行为，就像其他假冒商品一样，如果经工商部门查实，应予以严罚。而销售假车标的汽配厂和汽配商店明知是假货，还去销售，也侵犯了厂家的合法权益，所以应该承担相应责任。车主因个人原因私自更换车标或以质量很差的汽车贴其他代表较高质量汽车的车标时，即以不当的方式贬低他人商品质量，其行为违反了《商标法》，构成商标侵权行为。但比较各国《商标法》、《产品质量法》和《反不正当竞争法》的规定，法律所打击、制裁的是生产商、销售商，而不是某个消费者个人自身的消费行为。因而，只有生产者或销售者实施这种行为，且未经商标权人许可时，才产生相应的法律责任。

　　金世英说，同时，未经许可使用他人商标、明知是假冒商标商品还进行非法销售、制造或买卖他人商标情节严重的还有可能构成犯罪。从民事责任的角度来说，使用、生产非正常渠道流通车标的个人、商家和厂家，都应立即停止侵权，侵权车标也应销毁。（生活报）

　　作者：第二十九届房展会开幕