长安铃木日前在北京举办记者会，宣布召回奥拓车，但公司并没有如大多数人所预料的宣布新车Swift上市。不过，长安铃木公司新上任的营销副总李珍祺表示，长安铃木今后三年将每年推出一款与日本铃木公司同步的新车。

　　长安集团宣传部部长刘跃说，即将生产的新车排量介乎1.6升和1.3升之间，是一款经济型轿车，“这部新车将会给业界一个惊喜。”。

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　　“最新车型将会在今年底或明年初生产。我们将生产日本铃木公司最新开发的产品，而不是现有的产品。”李珍祺说，他还指着一款铃木公司概念车的照片(如图)对记者说，新车的外观就与这部车有些相似。照片中的车头部有点像长安在北京车展展出的概念车长江鲟，而车身线条有点类似宝马的Mini，外形比较讨好。关于这部车的售价，刘跃表示将根据市场状况制定非常有竞争力的价格。

　　长安铃木公司是长安汽车和日本铃木公司合资的公司，自1995年成立以来，已累计生产轿车40多万辆，今年的销售目标为12万辆。去年12月，长安铃木公司启动了20万辆扩能工程，准备在两年内达到这一目标。然而投产9年来，长安铃木只生产了奥拓和羚羊两款车。“推出速度是慢了一点，但是慢也有慢的好处，这样我们能够把市场看得更加清楚。”刘跃说。那么，为什么合资这么久只推出两款车，而现在长安铃木突然大大加快新车推出的速度呢？刘跃说，我们经常对市场进行分析，我们觉得现在时机比较合适。以前，日本铃木的一些产品在国际市场上也不是很强势，我们对这些产品进行研究，觉得不是很适合国产。

　　新上任的营销副总李珍祺告诉记者，今后长安铃木的营销方向将会以4S店为中心，而生产的车型仍然是定位在“老百姓买得起的车”。

　　作者：苏东悦

　　（来源：南方都市报）