| 北京市民谈京北交通：坐车累得饭都不想吃 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2004年09月14日02:19 北京晨报 | |||||||||
|
堵，堵……连接城区与天通苑、回龙观的道路到底能堵成什么样？本报记者走进与这里的不同人群，请他们讲述对京北交通最深切的感受。 出高速排队一公里 感受人：朱先生，家住回龙观文化居住区
每天早晨7时20分，我驾车从小区出发上班，向西过北郊农场桥后进入八达岭高速辅路，这段不过一公里的路程至少要走近20分钟。 一拐上北郊农场桥就会遭遇堵车。这里桥面窄，本来是双向一上一下两车道，但是由于往西上高速的车辆太多，经常是西向车辆分成了两列甚至三列行驶，这样就常与对面来车“顶住”，造成交通堵塞。过了桥，在八达岭高速辅路上车辆行驶依旧快不起来。等到我坐到位于北四环学院路的办公室时，快的时候也要9点了。 下班的时候，我从北四环可直接上八达岭高速，就是这样一条一路贯通的路，也要遭遇两次“排队”：一次是从学院路左转上北四环常要两三个红灯才能过去；而下高速的时候也要排队10分钟才能交费下高速。最长的一次等候是从距收费口一公里的地方就开始排队。 坐车累得饭都不想吃 感受人魏女士，家住天通东苑 我是西城区一中学的教师。从这学期开始，我坐城铁上班。 从东区到城铁立水桥站有1公里多的距离，走路需要十几分钟。开始几天，我坐进入小区的758公共汽车到城铁站。但是公共汽车要在小区绕一大圈后再到西区，最后才到城铁站，最少也耗时20分钟，遇到堵车就要40分钟。所以，后来我只好改坐“摩的”，坐上这些东蹿西蹿的车心里真是害怕。而且，一路挤在城铁里，回家后累得连饭也不愿意做、不愿意吃。 公交时速不到20公里 感受人：王云青，家住回龙观文化居住区 我每天早上7点多出家门，走到回龙观北站乘坐407路公共汽车。到祁家豁子下车，经过12个停靠站一般要1个半小时，常常是从上车到西三旗不过两站地的距离就要走半个小时。 我有一次注意过里程表，大部分时间的时速也就不到20公里，偶尔可以跑到40公里。 真希望有一天，八达岭高速沿线的公共汽车也能像京通快速路沿线的公交车那样，可以驶上主路。 疏导被堵“车阵”外 感受人：昌平交通支队一交警 天通苑地区所属的昌平交通支队小汤山警区，19名交警管界261平方公里，除去轮休的，每天在路上的大约有12人左右。每天早晨六点半，我们就开始在东小口、太平家园、二区、三区等8个路口疏导，除了病假，谁也不许请假。 很多时候，这个地区连非机动车道都会被堵得死死的。我们接报后只能徒步赶往现场，到了那里，还常会被堵在“车阵”外，无法进入。这样有时就会延缓一些处理时间，大伙一着急就会情绪特别激动，我们疏导和叫喊声都会淹没在无情叫骂声中。 | |||||||||
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文 |  |
 |
|
| ||||||||||||||
|
