出门就遇堵交时速不到20：透视京城交通7大瓶颈

http://www.sina.com.cn 2004年09月14日08:03 新华网

　　天通苑、回龙观……随着一个又一个超大社区在京北出现，交通也成了生活在京北的人们心中的痛。道路不堪重负，拥堵短期内难以解决，生活在京北的人们为此付出了不少代价。抱怨过后，我们仍然要冷静地寻找出路，毕竟居住在这一带的人们几乎每天都要面对这条回家的路。

　　所以我们关注京北。

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　　一周报堵远郊占一半

　　近期以来，远郊报堵明显上升。据统计，8月23日至29日，远郊报堵占全市报堵总数的一半。

　　据了解，8月23日至8月29日，“122”报警台共接堵塞报警3725起。其中，城区（东、西、崇、宣）共接报堵342起，占报堵总数的9．2％；近郊区朝、海、丰、石共接堵塞报警1424起，占报堵总数的38．2％；房、通、昌及远郊各区县共接报堵1959起，约占报堵总数的52．6％。城近郊区报堵的点段主要集中在：北京站地区、北苑路地区、来广营、十八里店、仰山桥下、苏州桥下、木樨园桥、大红门、卢沟桥、西站地区、岳各庄市场前、新发地等路口路段。另外，位于朝、海、丰三队管界内的京昌、京津塘高速、京通快速路辅路、机场高速辅路等各进出京主要联络线周边地区报堵情况也较为集中。

　　远郊地区报堵则主要集中在房山（282起）、昌平（688起）、大兴（451起）、顺义（180起）和延庆（199起）五地，一周共接报堵1800起，占远郊地区本周报堵总数的92％，占一周全市报堵总数的48．3％。报堵地点主要集中在受施工影响的京周路沿线、八达岭高速沿线、立汤路天通苑路口沿线、京良路狼垡路口和110国道、八达岭旅游路周边地区。其他如108国道沿线是因山区公路道路通行条件有限，大型货运车辆集中通行造成的排队等候；八达岭高速进京方向六环出口则是为减轻五环上清桥交通压力，提前在六环出口对过境货车分流造成；上清桥周边报堵主要是因为五环取消收费后，车流剧增，收费速度缓慢，部分大型货车在六环以北的7处入口驶入主路增大上清桥交通压力造成；而顺义京承高速后沙峪报堵则因车流量大、部分交通设施不完善造成。（杨国平）

　　调查出门就遇堵

　　堵，堵……连接城区与天通苑、回龙观的道路到底能堵成什么样？本报记者走进与这里的不同人群，请他们讲述对京北交通最深切的感受。

　　出高速排队一公里

　　感受人：朱先生，家住回龙观文化居住区

　　每天早晨7时20分，我驾车从小区出发上班，向西过北郊农场桥后进入八达岭高速辅路，这段不过一公里的路程至少要走近20分钟。

　　一拐上北郊农场桥就会遭遇堵车。这里桥面窄，本来是双向一上一下两车道，但是由于往西上高速的车辆太多，经常是西向车辆分成了两列甚至三列行驶，这样就常与对面来车“顶住”，造成交通堵塞。过了桥，在八达岭高速辅路上车辆行驶依旧快不起来。等到我坐到位于北四环学院路的办公室时，快的时候也要9点了。

　　下班的时候，我从北四环可直接上八达岭高速，就是这样一条一路贯通的路，也要遭遇两次“排队”：一次是从学院路左转上北四环常要两三个红灯才能过去；而下高速的时候也要排队10分钟才能交费下高速。最长的一次等候是从距收费口一公里的地方就开始排队。

　　坐车累得饭都不想吃

　　感受人魏女士，家住天通东苑

　　我是西城区一中学的教师。从这学期开始，我坐城铁上班。

　　从东区到城铁立水桥站有1公里多的距离，走路需要十几分钟。开始几天，我坐进入小区的758公共汽车到城铁站。但是公共汽车要在小区绕一大圈后再到西区，最后才到城铁站，最少也耗时20分钟，遇到堵车就要40分钟。所以，后来我只好改坐“摩的”，坐上这些东蹿西蹿的车心里真是害怕。而且，一路挤在城铁里，回家后累得连饭也不愿意做、不愿意吃。

　　公交时速不到20公里

　　感受人：王云青，家住回龙观文化居住区

　　我每天早上7点多出家门，走到回龙观北站乘坐407路公共汽车。到祁家豁子下车，经过12个停靠站一般要1个半小时，常常是从上车到西三旗不过两站地的距离就要走半个小时。

　　我有一次注意过里程表，大部分时间的时速也就不到20公里，偶尔可以跑到40公里。

　　真希望有一天，八达岭高速沿线的公共汽车也能像京通快速路沿线的公交车那样，可以驶上主路。

　　疏导被堵“车阵”外

　　感受人：昌平交通支队一交警

　　天通苑地区所属的昌平交通支队小汤山警区，19名交警管界261平方公里，除去轮休的，每天在路上的大约有12人左右。每天早晨六点半，我们就开始在东小口、太平家园、二区、三区等8个路口疏导，除了病假，谁也不许请假。

　　很多时候，这个地区连非机动车道都会被堵得死死的。我们接报后只能徒步赶往现场，到了那里，还常会被堵在“车阵”外，无法进入。这样有时就会延缓一些处理时间，大伙一着急就会情绪特别激动，我们疏导和叫喊声都会淹没在无情叫骂声中。（来源：北京晨报）