新快报记者 郑立文 文/图
2004年的中国车市格局调整，不但价格不断刷新，连曾经风光一时的车市明星们如今也光环退去，而曾经默默无闻的后来者却一路高歌。东风悦达起亚无疑就是后来者中的佼佼者：一款千里马在车市的严寒中红梅独绽，一款起亚嘉华大战MPV市场气势非凡。而今，在中级车市场成为众多大牌厂商的“滑铁卢”的时候，东风悦达起亚又逆市出手，宣布以一款起亚远舰进军中级车市场，让人惊奇之余，不禁要问：起亚远舰到底是何秘密武器，给了东风悦达起亚这样的自信？
于是，在一个晴朗的夏日午后，我们有幸跟这艘吸引众多目光的舰艇来了一个最亲密的接触。【外观内饰篇】
与目前国内众多造型略显老旧的中级车相比，起亚远舰的外观在第一眼就给人眼前一亮的感觉：流畅稳健的外观造型、俊朗的线条，使起亚远舰的高贵气质表现得淋漓尽致。而浑厚、成熟、稳重的整体造型中依然蕴涵着强烈的时尚色彩和张扬的个性，使起亚远舰能够同时满足商务人士的追求和家庭用车的个性化风格。坐进车里，最大的感觉就是起亚远舰用尽心思的诸项高端配置，全面、周到而细致地为驾乘者设计，竭尽所能。起亚远舰内饰采用中性的浅色调，烘托一片简单但温馨、明快的室内氛围，令驾乘者身心愉悦。以人体力学为依据设计的大型内部座椅(含腰托)，使驾乘者生出一种舒适的包容感，加上前后排空间都大得几可接近MPV，最大限度地减低长途旅行时的疲惫。
另外，我们所试驾的远舰顶级版更配备了不少让人惊喜的豪华配置：DVD+VCD+MP3系统、DVD10碟连放系统、自动恒温空调、倒车雷达(警报音)、智能电脑；而定速巡航系统、电动天窗、座椅加热功能等配置更令无数的国内竞争对手相形见绌。除了高科技含量的配置，细心的设计者还为驾乘者提供了一系列的人性化便利配置，包括有电动门窗、锁眼照明、地图灯、照明式烟灰缸/点烟器、可调式头枕、分离式后排座椅、延时式阅读灯、门侧照明灯、仪表盘亮度调节、雨量感知型雨刷、电动折叠后视镜等。光是听这一连串的名称，相信也足以打动爱车者的心了吧。
【动力操控篇】
再看起亚远舰的操控性能。远舰运用前、后双重稳定杆、后复合型连杆悬架系统及电子助力转向系统,可轻松完成时速在90Km条件下的急转弯动作。方向盘感觉略重，很有质感。
在干湿适中的公路上兜了两个圈之后，我们开始猛踩油门进行加速。当看着速度表指向90km/h的时候，车内所有的人都冲口而出：这车加速真稳，坐在车内不看窗外，差点感觉不到车子正在高速飞驰，而且几乎听不到发动机引擎的轰鸣声。0－100km/h时间厂方说是12.2秒，我们也信了，驾驶远舰不是追求那种脱缰野马般的速度感，倒让人充分体会它的从容和大气。
起亚远舰的安全配备也给人近乎“奢侈”的感觉。在汽车消费者最为看重的安全配置中，起亚远舰悉数配备。EPS系统、EBD系统、倒车雷达、自动灯光控制系统、速度感应型自动车门锁止系统、冲撞力感应型自动车门开启系统等，都为达到全方位的安全效果而精心设计。在目前国内所有的中级车型中，只有起亚远舰配备了电子助力转向,而配有冲撞力感应型自动车门开启系统的产品也寥寥无几。这么多项主、被动安全系统，时刻带来无微不至的安全呵护。起亚远舰曾在韩国国内汽车冲撞试验中荣获5星安全基准(美国4星安全认证)。此外，起亚远舰还特别针对中国的特殊路况,进行了底盘强化、钢板强化等多重耐用性的改进,从而提升了全方位的安全保障。（夏天／编制）
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