江淮晨报晨报讯目前，一项名为“公交线网优化有奖征集市民意见”的活动正在合肥市热烈进行，已有2万多名市民通过电话、网络、信件等方式参与。这是该市建设系统公开透明决策的一次重要尝试，也是建委本年度“为民工程”中的重要一环。

　　据了解，为了百姓的用水，合肥市现已建有5个自来水厂，日供水能力达到87．5万吨，成为全国为数不多的供水超前发展的城市；为了百姓的用气，合肥城区内管道煤气的日供

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应能力达到37．8万方，城市中两气气化率达85％，目前已有50000多家用上了天然气；为了百姓的出行，合肥城里104条公交线路延伸到各个角落，每1万市民就拥有13．61台公交车；为了百姓的居住环境，合肥市建委和园林部门制定“绿化合肥三年行动计划”，2年后合肥将增添3座大型公园，绿化100条小街巷，实施万亩租地绿化工程，确保城市绿地率达到35％、绿化覆盖率40％、人均公共绿地达到10平方米……

　　在硬件不断改善的同时，提升全系统的服务质量成为建委系统追求的新目标。公交集团定期走上街头，走进居民小区，根据听来的民意，不同程度地延长了52条线路的营运时间，并开通701、705路夜间车，执行多年的儿童免票身高线也随之从1．1米调整到1．2米；供水集团做出承诺，对因抢修无法用水的用户，该集团将派出应急送水车，保证居民正常生活；燃气集团的假日小分队常年出现在各个小区内，帮用户调试维修；热力公司开通24小时热线，并承诺在接电话后30分钟赶到现场。

　　今年4月份以来，合肥市民发现省城不少街头巷尾成了热火朝天的建设工地——这正是合肥市建委按照市委、市政府要求，与各区政府和城建部门共同实施的本年度最大手笔的民心工程：“百条小街巷改造”。这些小街巷大多分布在城市社区、里巷深处，它们不仅是城市路网的“毛细血管”，而且是省城大约70％以上市民居住或者每天必须经过的地方。

　　如今，被列入本年度改造计划的111条小街巷已有过半改造完毕，改造后的小街巷路平、灯明、排水通畅，适当区域还配建绿化小品、社区配套设施，届时，合肥百姓将在门前三尺看到居住环境最直观的改变。据介绍，仅今年小街巷改造工程就需要投入资金约5600多万元，其建设里程之长、分布之广、涉及居民之多、投资量之大、要求之高，在合肥历史上都是前所未有的。

　　（程东亮 陈传东 石红彦）

　　（来源：江淮晨报）