昨日，广州花都区政府会议中心内喜气洋洋，掌声不断，华南理工大学校长李元元与花都区区长王中丙教育科技合作协议书在这里签署，标志着华工与花都区政府合作正式开始。

　　据悉，此次华工与花都的校区“联姻”是该校继今年4月上旬与梅州市政府签订全面合作协议之后，再次探索名牌高校与地方政府建立多领域、全方位、深层次合作的新路子。教育科技合作协议内容主要包括：华工参与花都区经济发展规划和经济建设重大项目的论证，

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并提供咨询、信息和技术服务，有针对性地逐步在花都开办工程硕士班或专业学位研究生班，以及在华工举办花都区高级技术及管理人员培训班；在花都设立华工技术研究院；协助花都区设立博士后工作站；华工每年选派一定数量的优秀博士生、硕士生到花都区挂职锻炼等。

　　在昨日的签字仪式上，华工还与花都民企云峰企业集团以独立学院模式签约兴办华南理工大学广州汽车学院，计划明年9月正式招生。这是广东首个独立汽车学院，也是华工首次牵手民企兴办的校外独立学院。

　　广州市委常委、常务副市长林元和在签约仪式上指出，广州现有风神、本田、宝龙三大汽车生产基地，汽车年生产能力几年内将达到120万辆的规模，急需大量的相关汽车专业人才，但至今尚未有一所培养汽车产业人才的专门院校，华工与花都的合作是一个很好的组合。

　　华工党委书记刘树道表示，尽管华工现已有汽车专业，但主要面向汽车研发的硕士、博士等高层次人才培养，而在广州汽车学院，华工的培养模式则面向汽车产业所需要的应用型人才，着重培养专科、本科生为主，满足行业内实际生产、经营需要。

　　据介绍，筹建中的广州汽车学院落户花都汽车城，占地1780亩，采用政府、企业、名牌大学多方合作的形式办学，实行学校独立招生、独立财务、独立文凭、独立校区建设。其中，合作期限为12年，合作期内由华工提供无形资产，由云峰企业集团投入不少于6亿元的办学资金。

　　该汽车学院主要面向广东省内学生，分数线预计定在第二类本科B线，预计首批招收约2000名学生，期望4年后，学院内学历教育在校生规模能达到1万—1.5万人，非学历教育在校生达到0.5万—1万人。（谢苗枫梅志清 陈健聪 蒋开球)（来源：南方日报）