欧洲游带回满腹牢骚

　　【新华社杭州9月15日专电】近两天来，已有不少在上海拼团出游欧洲的游客开始返回。记者在采访中发现，许多出游者对花费不菲、但却似走马观花式的欧洲之旅表示出不满。一些专家认为，先行出游游客的尴尬经历，对今后各地旅行社当前正在力推的欧洲游业务会带来严峻的考验。

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　　地陪毫无带团经验

　　据介绍，在国内的旅行社中，熟悉欧洲线路、外语好的领队并不多。许多旅行社发团欧洲，基本上都是向香港等地旅行社借来的领队，他们不标准的普通话发音常常让游客不知所云。

　　“除了领队，到欧洲后的导游（也称地陪）的服务水平，也实在不能让人满意。”刚刚从欧洲旅行回来的宁波市民张先生告诉记者，为他们服务的地陪是一个在英国留学的中国学生，毫无带团经验。

　　大部分时间在车上

　　“我参加的是13天10国游，几乎一大半时间都是在路上。我们同行的游客都把旅行戏称是欧洲公路游。”张先生说。

　　据介绍，旅行团到欧洲旅游一般都是全程乘坐一辆大巴游览到底，这样费用比较低。而从一个城市到另一个城市之间少则一两个小时，多则五六个小时，司机游客都非常疲惫。

　　自费项目层出不穷

　　“进城费、桌布费、演出票、船票……一系列的自费项目让我们应接不暇。比如，在巴黎看红磨坊演出要自己掏钱。到凡尔赛宫，要想进内宫里听讲解，费用也得另算。”王小姐叹苦说，10天的欧洲之旅，一路自费项目不断，每人平均多掏400欧元（合人民币大约4000元）。“更加让人恼火的是，很多经典的景点都被压缩了。”

　　报名游客担忧欧洲游受考验

　　先行出游游客返回后带来的抱怨，影响到了各地目前正在全力推出的欧洲游项目。昨天，记者在宁波采访时，碰到的多位已报名去欧洲游的市民表示出担忧。“宁波的旅行社会不会和上海等地的旅行社一样，也没有在欧洲带团经验的领队？”一位市民这样质问。

　　对游客提出的质疑，宁波绝大多数旅行社都是避而不答。浙仑海外的汤总则向记者坦言：“目前，领队确实成了欧洲游开发的瓶颈。我们希望把欧洲游做成一个高档的旅游产品，但培养一个欧洲游领队，至少要三年的时间。”

　　接受记者采访的旅游业专家普遍认为，先行出游游客的尴尬经历，将会对正在推出的欧洲游业务带来考验。

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