公交安全企盼良好行车环境(组图)_新闻中心

公交安全企盼良好行车环境(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月16日11:13 海峡都市报

在疾驰的车前如此骑车多危险

横穿马路，两条腿与公交车比速度。

　　本报讯本报连日来对公交安全的报道，在市民中引起了极大反响，众多市民都提出了中肯的建议。公交方面同时表示，在做好公交内部管理的同时，也期盼着能有一个良好的行车环境。可记者在调查中发现，各种违反交通规则的现象让人触目惊心。公交是为广大市民服务的，提到公交安全时，您守交通规则了吗？

　　问卷调查

　　59%的人承认闯过红灯

　　在9月14日的公交公司座谈会中，10位资深司机都谈到了一个行人交通意识的问题，呼吁政府部门考虑“公交优先”问题。

　　针对这一问题，昨日，本报派出了几路记者在福州市的几个路段进行了观察，发现了一些行人违反交通法规的行为。

　　昨日，记者还专门针对行人的交通意识进行了一次问卷调查(13名坊间小记者参与此次调查)。

　　从随机分发的123份问卷中收回的100份有效问卷来看，记者发现有59%的行人曾闯过红灯，有78%的行人曾逆行。

　　记者观察

　　违反交通规则形形色色

　　镜头一：

　　时间：昨日下午2时40分

　　地点：东二环路二化医院门前路段

　　事件：记者进行了15分钟的观察，违章横穿马路的行人就有6个。记者注意到，就在离二化医院门口不到百米处，便有一个人行横道。

　　第一个进入记者视线的横穿者是一个中年妇女，手上还抱着东西，见没什么车经过，从路的对面一路小跑，翻过水泥桩后，又是一路小跑，到达“目的地”后才放慢了脚步。

　　一分钟过后，一个老依伯“步步为营”，过一个车道便停一下，车子过后，再过一个车道。到了路中间，翻水泥桩的本事可不比年轻人差，一手撑着旁边的铁栅栏，一手提着塑料袋，两脚都攀上水泥桩后跳下。有的路人在跑到路中间之后，见翻越铁栅栏有困难，从老远的地方走到水泥桩处翻越。也有路人竟不顾身后的车子，在马路上“闲庭信步”。

　　镜头二：

　　时间：昨日下午3时30分

　　地点：华林路和华屏路交叉处

　　事件：记者就在这里发现四五个小青年从路中间的铁栅栏翻过去，可就在这一路段的下面10多米处就有一个过街天桥。

　　附近的居民告诉记者，天桥是前几个月建起来的，一直以来很多人都觉得走天桥很麻烦，还是直接横穿马路，后来市政部门才在路中央用铁栅栏拦起来，可还是有些人不自觉竟“跨起栏”了。

　　镜头三：

　　时间：昨日下午3时05分

　　地点：三县洲大桥桥面上

　　事件：3个人推着自行车在机动车道上走，另外3个人骑车逆行。

　　镜头四：

　　时间：昨日下午4时03分

　　地点：五一南路的达道路口

　　事件：一辆自行车横在来往的机动车道中间，造成车辆滞留。

　　镜头五：

　　时间：昨日下午5时14分

　　地点：华林路与五四路交界处

　　事件：一辆自行车闯过红灯过马路，差点被公交车撞倒。

　　专家观点

　　实现公交与行人和谐化

　　省社科院助理研究员赖文告诉记者，市场经济的发展过程中，人际关系相对松弛，在流动比较快时，不会有太多的羞耻感，给内心提供了一个比较宽松的环境，这样就会做一些比较“出格”的事情。

　　如何做到公交和行人的关系和谐化，首先是要有交通干线的合理规划，在一条路面上，机动车、非机动车、行人各行其道，这也需要政府部门的合理规划。

　　福州道路目前存在着一种情况是非机动车和行人一条道，这就需要相关部门的考虑。现在都在提倡一种以人为本的思想，这一块也要以人为本。

　　另外，公交作为一种公共交通工具，一般来说公交车上有10多个公民，在这个意义上来说，行人可以让一下公交车，这样相互可以和谐一些。

　　Ｎ本报记者林洪涛/储白珊/文/肖春道/林丹/图

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