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从即日起至12月31日，全省各地交通、公安部门将一律按照新确定的统一标准认定车辆是否超限超载，并据此进行检查和纠正。路政、交警、运政、养征联合执法将统一到经省政府批准设置的超限运输管理检测卸载站点内进行治理“两超”工作。这是昨日记者从云南省治理车辆超限超载工作经验交流会上获悉的。
执法人员在执法过程中将严格执行“五不准”，在同一站点内对超限超载车辆只能由一个部门进行处罚，对同一车辆的同一起违章行为，已被处罚的（包括省区市的处罚），当日内其他部门不得重复处罚。对运输鲜活农产品的车辆，实行“不扣车、不卸载、不罚款”，确保农副产品“绿色通道”畅通，运政人员将深入到货物、物资集散地、码头、储运场所，从源头上解决农产品运输车辆。
对全省的货运代理机构和非法汽车生产改装厂进行一次全面的调查摸底，进一步规范对货物代理机构的管理，同时联合有关部门对全省非法汽车生产改装厂进行一次大规模的清理整顿，建立货运驾驶员的信誉档案，从10月1日起，各汽车生产企业必须严格按照国家强制性标准，确保新定型车辆符合国家标准要求，严禁新车“大吨小标”。自2005年4月1日起，凡不符合国家标准的车辆，各地公安机关交通管理部门不得办理上牌手续，由汽车生产企业收回，自行处理。根据国家发改委在第四批公告公布的部分汽、柴油罐装车辆恢复吨位的技术参数，对汽、柴油罐装车辆恢复吨位给予3个月的宽限期。对已经公布参数的车型，自公布之日起3个月内限期整改，对逾期不进行整改的，严格处罚。对还未公布参数的车型暂时不实施超限超载的违章登记、抄告、公告和罚款，3个月的宽限期从公布参数之日算起。
此外，对电煤运输问题，昆明、曲靖作为治超的重点，运管部门将加强电煤运输运力的调配工作，以充足及时的运力确保电煤运输。
吴宝珠（滇池晨报）
