造价近亿元的“长白山”号动车组将进行“处女航”
一身蓝白相间的“子弹头”高速列车，以时速180公里以上的速度在沈大铁路上呼啸而行。15日，我国自主研制开发的首列动力分散电动型子弹头高速列车———“长白山”号动车组悄然来到沈阳，进行动力学试验。
铁道部有关专家介绍说，这次试车的目标是冲刺最高时速250公里。据介绍，“长白山”号动车组是目前国内动车组中科技含量最高、技术最先进的子弹头高速列车，设计时速为210公里。这是我国首次批量生产的铝合金结构高速列车。其造价接近1亿元。
“长白山”号动车组采用6动3拖9辆编组，为动力分散电动型的设计思路，列车控制网络系统对全车的供电、照明、空调采暖、制动、车门、轴温、火灾报警和旅客座椅等系统都实行自动控制。动车组上还有监控仪器，它们具有在红色信号机前自动停车的功能，还可以在大雨大雾天儿内，肉眼瞭望距离不足的恶劣条件下，准确地掌握列车运行前方的铁路信号显示和铁道线路开通情况，确保列车在特殊环境下安全运行。
整个车厢的布局则体现了现代感、人性化的设计思想。整列列车定员为650人，全部为软座，且都是航空式座椅。每个车厢的车门处还设有“紧急出口”和“紧急通报开关”，遇到紧急情况时，旅客可以用“安全锤”击碎玻璃，从“紧急出口”自救逃生。
据透露，“长白山”号能在沈大线上试车，明年“长白山”号很可能跑沈大线。届时，从沈阳坐火车去大连，只需要2小时50分。 据沈阳今报
