东方网9月19日消息：香港经济发展及劳工局副秘书长冯永业指出，在香港与内地于9月8日达成新的航权协议后，目前已接到数家航空公司申请增加来往香港及内地的航班，预期短期内会有决定。而港龙航空证实，已向当局申请增加上海全货运的航班班次。
香港文汇报今天报道，冯永业昨日出席电台节目时表示，在签署新协议后，已收到数家航空公司申请增加来往内地城市的航班，但他不肯透露申请者的数目及航线，只表示政府很快会有决定。
港龙航空发言人证实，公司已于日前向当局提交申请，由今年的冬季时间表开始增加前往上海的货运航班，不过发言人以当局正处理申请为由，未有进一步透露详情。现时，港龙每周营运13班来往上海的全货运航班。
至于国泰回复记者查询时就重申，公司一直有意增加北京航线的班次，透过其国际网络将旅客经香港连接到欧美等地区，同时亦希望开办来往厦门的客运及上海货运航线，但发言人未有证实公司是否已向有关当局提交申请。在新的航空协议下，由10月开始，两地间30条客运航线的运力将大幅增加30%，由目前每周约1200多班增至1600多班，而货运航线的运力则会增加一倍至每周42班。
至于新航空协议容许更多航空公司加入经营内地航线，冯永业透露，有航空公司提出申请，希望利用小型飞机开办来往广州及其它内地二、三线城市的航线。据悉，有小型航空公司已获得香港空运牌照局发出牌照，开办来往梅县、南宁和温州等华南地区的短途航程。
港联航空总裁谢天赐早前接受传媒访问时称，公司计划投资数千万港元，以租赁形式引入50至70座位的支线飞机，并首先开办广州航线，并会再向香港空运牌照局申请开办来往汕头、湛江和合肥等城市。
据了解，本港另一家航空公司中富航空，早前已向香港空运牌照局申请开办桂林、海口、长沙、天津、三亚、武汉、杭州、昆明、南京及重庆10条定期客运航线，不过港联及港龙航空已就有关申请正式向空运牌照局提出反对。
