八达岭高速“堵”难休

　　专家“号脉”：三大原因造成拥堵一：八达岭高速公路出现拥堵主要是由于道路施工。8月17日起，居庸关至西拨子段补铺路面，采取半幅路施工，仅一条可以通行，大大降低车辆通行能力。高速公路车辆超载超限现象十分严重，经常有大车坏在路边，所以造成了道路的行驶缓慢。

　　二：道路设计不符合实际情况需要也是八达岭高速公路拥堵的原因之一。

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　　三：收费站设置不合理也是造成拥堵的重要原因。

　　本报记者李雪报道近日，本报频繁接到投诉称，八达岭高速公路进京方向车辆经常出现拥堵。为此，本报记者进行了实地考察，发现修路、道路设计、收费站设置等诸多原因导致拥堵频发。交管部门已采取有力措施缓解道路压力。市民投诉：八达岭高速频繁拥堵9月12日，八达岭高速再发拥堵“病情”，塞车时间持续数小时。经常从上清桥经过的司机张师傅说，上下班高峰时，由于出入口收费或领卡，车辆不但排满匝道桥而且能延续到八达岭高速和五环路上。应该两三分钟走完的路段，通常一等就是一两个小时。

　　记者接到投诉后，赶往八达岭高速进行实地考察，发现西沙屯收费站司机要在这里交八达岭高速公路的费用，再换六环路的收费卡，因此延长了排队时间。此外，因为只设有两个窗口，所以车辆通行较慢。

　　而连接五环与八达岭高速的上清桥现已成为“瓶颈”。进京方向车辆要上五环路，先得盘桥上上清桥匝道后，在离匝道不远的五环主路收费处缴费，而在收费处排队的车辆经常排满整个上清桥匝道。

　　交管措施：多管齐下治“顽疾”

　　据了解，从9月21日起，交管部门对八达岭高速公路部分路段及上清桥采取禁行措施。

　　此外，有关部门已计划采取加大收费平台、扩大收费口、增加车道等措施，规划改扩建清河收费站，将收费站移到上清桥下。从城里上八达岭高速去往机场方向加为五条通行道，自马甸去往东五环可直接转换，自延庆上八达岭高速去往机场加为四条通行道，自八达岭高速向西转换的增为两条通行道。

　　同时，收费站北移需重新选址，新建收费亭及相关配套设施，这既要有足够资金，又牵扯到土地规划和征地。另外，收费站北移至回龙观以北，也会减少不少现有收费牞但有关部门正在积极进行协调。原作者：来源：华夏时报共有2