尼桑车用上杭产钢 杭钢进军国际著名汽车制造业

　　亚洲的两个汽车制造大国日本和韩国，均看上了杭钢集团的钢材。记者昨天从该集团获悉，杭钢的钢材已经用到了这两个国家的汽车制造中，日前杭钢集团首次与韩国签订了1000吨钢材的供货协议。

　　据杭钢集团技术科人员介绍，与杭钢签订合同的是韩国现代汽车主要供货商东部制钢株式会社，杭钢的钢材将分别用于汽车标准件、驱动轴、调向装置、悬架装置等部件。

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　　一直以来我国的宝钢和武钢是韩国汽车业的两大钢材供应商。近几年来杭钢集团的产品质量不断提高，引起了韩国方面的关注。今年4月8日，韩国东部制钢株式会社副总一行六人来杭钢洽谈，并在5月份试用了杭钢三个钢种十个规格的产品。经试用后，韩国公司对杭钢钢材的化学成分、内在纯净度等都非常满意，并首次与杭钢签订了1000吨供货协议。

　　另一家韩国公司通过东部制钢株式会社了解到杭钢产品的信息后，直接向杭钢订货100吨试用。

　　与宝钢和武钢的产品相比，杭钢钢材具有性价比的优越，由于韩国方面非常希望发展杭钢作为第三家合作伙伴，所以这意味着杭钢钢材已经叩开了出口韩国的大门。

　　早在韩国之前，日本尼桑汽车公司就已慕名主动上门寻求与杭钢集团形成供货合作。去年9月，尼桑汽车材料部经理一行三人来杭钢进行实地考察，了解设备情况和装备、管理水平。今年1月，尼桑公司向杭钢确定了所需钢材的各种化学成分，杭钢各单位齐心协力，加快新产品的开发力度，相继开发生产出符合尼桑需要的多种类型钢材，送给尼桑公司6吨进行试用，这些钢材目前已经用来制作尼桑轿车和卡车的标准件和螺栓。

　　据悉，汽车用钢有较多的特殊要求，如钢材的冷镦性和力学性能（即屈服极限、抗拉强度、延伸率、面收缩率、硬度等）要求较高，同时要求钢材表面质量好、夹杂物少、晶粒度高、截面收缩率好等。这对钢铁生产公司的冶炼轧制工艺和技术，如钢液成分、表面擦伤、光洁度等都要求很高。

　　由于汽车制造对螺栓零部件的需求量很大，耗材量也很大，而尼桑汽车是日本第二大汽车制造商，去年达到320万辆的销量，所以该公司正在寻找优质钢材供货商。一旦杭钢的钢材被尼桑认可，不仅会打开出口日本的市场，而且会因尼桑公司的示范效应，使杭钢产品向国际高端钢材市场拓展，进一步打响杭钢品牌，打响杭州制造业知名度。

　　(通讯员蔡丽琚华记者陈建民 杭州日报)