火车站广场工程开工 公交枢纽站改造先行 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年09月21日10:24 石家庄日报 | |||||||||
本报讯(记者李征)9月20日下午,火车站公交枢纽站周围的配套道路正式开工建设,这标志着省、市重点工程火车站广场的建设工程拉开了序幕。 枢纽站功能将更完善 火车站枢纽总站占地3392平方米,位于火车站出站口南侧,行包房的西侧,是在原有
候车岛分南北两部分 枢纽总站共设公交线路18条,候车岛分南北两部分,各建设4个长约40米(按3台车停靠)、宽3米的候车岛,岛上设有可遮阳避雨的候车亭,内设护栏和座椅。并建有6-8条回车道,车道间距为7米,可供营运车辆出入站使用。该项目建设内容还包括调度通讯系统、电子显示系统(营运线路导向、发车时刻、信息发布)、服务查询系统等。 考虑到建设期间的乘客乘车方便,在场站北侧规划预留道路靠火车站站前平台侧,计划安排建设4座临时候车岛,安排部分公交线路停靠,方便乘客上下车,待规划预留道路开通时拆除。在4座临时候车岛未拆除前,临时候车岛和公交枢纽总站间将预留通道供车辆及人流进出规划道路。 年底完成主要工程 据介绍,火车站枢纽总站工程总投资预计为900多万元。场站建设将于10月4日进行工程招、投标,10月15日以前开工,计划年底前后,完成场站、道路建设。 在火车站周围地区还将设置港湾式公交车站6座:站前街北段、靠近中山路路口处,站前街东侧;站前街中段、河北饭店门前,沿站前街东西两侧各设一座;站前街南段、靠近长途客运总站,沿站前街东侧设站台一座;站前街与自强路交叉口西侧、自强路南北两边各设站台一座。候车亭采用轻钢结构,长度一般在24米左右。 据市建设局有关负责人介绍,火车站枢纽总站道路建设涉及雨水、污水、电力、通信、热力等多条管线的施工,属于施工难度较大的“多边工程”,加上时间紧、任务重,这需要各部门之间较大的协调力度,以确保施工的顺利进行。 | |||||||||