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与德日磁浮竞技我国研制成功新原理磁浮列车


http://www.sina.com.cn 2004年09月23日09:58 海南新闻网-南国都市报

  新华社上海9月22日电(记者刘军)我国研制成功拥有自主知识产权的MAS-3型磁浮列车,车长2.63米,宽1.25米,可乘坐6人。样车将在今年10月第18届国际磁浮列车和线型驱动展览会上展出,与德国和日本的磁浮列车进行同台竞技。

  MAS-3型磁浮列车根本区别于世界上现有的德国EMS型和日本EDS型磁浮技术,利用车载磁体与轨道磁体间的吸力和斥力的共同作用来产生悬浮力,单位作用面积悬浮力比德国式 的EMS型和日本式的EDS型大20%。德国EMS型磁浮每公里的造价为人民币3.3亿元,而MAS型磁浮每公里的造价仅为人民币0.5亿元,而且占地面积少得多。

  此外,MAS型磁浮列车与德国EMS型磁浮列车、日本EDS型磁浮列车相比,具有悬浮力大且不需控制和双向稳定的特点,且能耗低、推进效率高、车厢自重轻,这些使它很有希望成为新一代的大众交通工具。

  作者:刘 军

  (来源:南国都市报)


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