本报讯（记者陶健）去年本报曾报道沪上一家名为“博卡”的商务咨询有限公司在中国内地首吃“螃蟹”，组织市民科普考察团赴南极（详见2003年9月5日经济新闻版）。昨天，这家公司再次宣布，今年起“南极考察游”将定班开拔，每年年初发团，报价仍是6万元。这样的高价团，能有市场吗？
游南极，曾是无数旅游发烧友的梦想。一般而言，南极游有两个方案：一是乘船从上
海直接赴南极，一个来回至少需要四五个月时间；第二个方案是，从阿根廷或者智利中转后搭乘邮轮赴南极，行程大概只需半个月。据介绍，第一个方案行程太长，根本无法实施。第二个方案比较可行，南极天气多变，乘邮轮被认为是最安全的交通方式，但费用也最贵。记者了解到，乘坐“马可波罗”号邮轮游南极，最差舱位的7天报价也要4.8万元。
据博卡公司负责人白安懋介绍，面向市民的南极科普计划，就是将阿根廷作为中转站，然后从阿根廷小城乌斯怀亚出发，搭乘豪华邮轮“马可波罗”号畅游南极。
天价南极游，会有市场吗？记者了解到，今年年初开拔的南极首发团，尽管咨询者众多，但最后成行时仅有三名游客。白安懋告诉记者，不久前中阿双方已达成旅游目的地协议，阿根廷将简化有关签证手续，由此直飞航班也有可能开出，将来南极游整体报价还有少量的下降空间。据称，去年首发团归来后，有许多苏浙两地游客闻讯前来要求报名南极游，也是促使博卡公司把南极游线路定班的一大因素。
