西延铁路开始扩改

　　本报讯（记者杨俊东）总投资11.3亿元的西安至延安铁路扩能改造工程昨日在蒲城车站正式开工。两年后工程完工，包（头）柳（州）南北大通道的陕西“脊梁骨”将得以挺起，西安至延安的客货列车数量将增加80％，开行列车对数将从目前的26对提高到47对，年货物运输量将从目前的1600万吨提高到2390万吨以上。

　　西延铁路全长332.072公里，南起陇海线新丰车站，北至神延线延安车站。途经临潼区

、阎良区、富平县、蒲城县、白水县、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、宝塔区等11区（县）。早在1973年，西延铁路就开工修建，经过长达24年的建设周期，于1997年8月全线修通并交付运营。扩能改造将采用国铁I级标准，内燃机车牵引，预留电气化条件。

　　据了解，西延铁路与包西线、西康线、襄渝线、川黔线、黔桂线组成了西部地区南北方向的“包柳通道”，是全国铁路网主骨架“八纵八横”布局的重要组成部分。西延铁路扩能改造工程被国家发改委列为今年第六批开工的固定资产投资的大中型项目，是陕西省铁路“脊梁骨”的关键一段，也是铁路跨越式发展战略中重点建设的十大煤运通道之一。