“车载毒弹”，不知何时爆炸……(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月25日11:11 合肥报业网--江淮晨报

　　合肥晚报

　　昨天，一场突发安全事故的应急救援在肥东白龙镇双庙村附近紧张进行。在市委、市政府直接指挥下，近200名省市消防、公安、安全、环保、气象及卫生“战士”被紧急调来，7辆消防车临危待命，中科大爆破专家周听静也匆匆赶来——他们冒着生命危险，迅速展开一场难度极大的排险。这里究竟发生了什么？

　　满载危险品车突然起火

　　9月2日晚近11点，一辆晋Ａ23339货车装载一罐约9吨的二硫化碳，从山西开往浙江上虞。没料想途经合徐高速公路肥东县白龙段时，二硫化碳发生泄漏、起火。驾驶员情急之下，将车驶离高速公路，拐到乡村公路范同路，驾驶员、押运员均严重烧伤，送往医院。

　　专家介绍，二硫化碳是一种危险性极高的液体化学品，极易挥发燃烧、爆炸，挥发气体沿低空扩散，对人体有毒害作用。而燃烧产物二氧化碳、二氧化硫，对人体毒性作用较小。最好的处理办法是让其就地燃烧光。

　　应急救援指挥部成立

　　为什么事发20多天没有处理呢？其实，这些天相关人员一刻也没有闲着。险情就是命令。在市委、市政府领导的高度重视下，市政府副秘书长唐如祥担任总指挥长，火势很快得到控制。其间，省市安全局局长和专家们一次次前往探察、会商。由于危险性极高，最后处置迟迟不敢进行。

　　9月3日上午，市安全监管局、省化工研究院专家赶往事故现场，划定警戒线，开始疏散群众。

　　9月7日，一批专业技术人员赶赴现场“会诊”，研究处理方案。晚8时许，消防官兵将火扑灭。下一步就是堵漏。为降低罐体温度，于是喷水。岂料水刚喷到车上，渗漏出的二硫化碳再次突然起火。为避免不必要的伤亡，堵漏加水方案被迫中止。其间，市、县及所在双庙村每天安排12人昼夜值班，发现险情随时报告。

　　9月9日，专家现场决定：为防操作意外，让二硫化碳自行燃烧结束。

　　为什么又决定提前引爆呢

　　一方面事故车始终停在乡村公路上，当地居民天天提心吊胆。另一方面，眼看中秋、国庆佳节将至，市委市政府指示，应尽快处结事故，让百姓放心地过节。专家也测算认为，二硫化碳已显著减少到约3吨，处理变得容易了。

　　9月20日晚，政府要员、专家再次现场“打探”最新情况。并请示国家安全监管部门，联系国家青岛危险化学品应急救援中心。

　　9月21日上午约10点，应急救援预案启动。即拉断事故车放料管，增加燃烧面和燃烧速度。然而，放料管安装非常牢固，没有成功。

　　在这种情况下，应急救援指挥部决定请来中科大教授、爆破专家周听静，拟通过爆破“排险”。昨天上午10时，爆破排险全面展开。

　　引爆前2个半小时，在白龙镇政府，总指挥长召集最后一次现场会。各专业组报告救援进展，逐一核对每一个细节。

　　爆破专家带来3颗穿孔弹

　　中科大爆破专家这次带来3颗穿孔弹、雷管等。据介绍，其金属射流速度可达6000米至8000米每秒，穿破3毫米厚的罐体表面绰绰有余。周听静教授计划在罐体底部打出呈三角形分布的3个孔，并同时引爆，使罐内的二硫化碳流出着火。引爆时100米范围内玻璃会震动。

　　这里有一个细节，当时设备组为周教授准备了一套防护服，他却嫌“碍手碍脚”没有穿，要求只提供一副口罩，专家的自信使紧张的气氛稍稍缓解。

　　市气象局副局长报告风向：

　　气象预测：今天到明天晴到多云，风力3级以上，而且风力正在加大。主体风为东南风，伴东北风、东风。未来3天：东南风和南风为主。天气变化复杂，会有旋风、风转向等小气候出现。预备3点以后每10分钟观测一次。

　　合徐高速公路立交桥位于事故点西侧，处于下风口位置。除下风口人员全部安全撤离外，引爆时建议高速公路短暂关闭。

　　市环保局副局长报告空气质量：

　　空气采样：上、下风口各布置1个点和3个监测点，对空气中的二硫化碳现场做采样。相关数据受设备限制不能及时提供，但可直接观察。

　　专家建议爆前能否将罐盖打开，但考虑到西侧距高速公路立交桥较近，且处于下风口，罐盖飞出容易引发伤害。这一建议只好放弃，改而暂时关闭合徐高速公路白龙段。

　　公安人员最后一次“清场”

　　下午1点30分，上风口300米、下风口500米处拉起警戒线，疏散双庙村及附近居民。2点30分，公安人员最后一次“清场”，附近小学也提前放学。

　　同时，事故车周围20米以外，清出10米无草环形隔离带。用挖掘机挖出围堰，防止爆破后毒液流向农田。水泥、黄沙放在约10米远处待命。

　　同时，2点30分，周听静教授和两名助手上“前线”动手安装穿孔弹、雷管，布引爆线，远处的人们看到他爬到了车上。10分钟后，他们跳入事先挖好的隐体内。

　　消防车、救护车、风速检测仪、环境检测仪陆续全部到达指定位置。所有人员退到安全距离以外。

　　总指挥长一声令下

　　一切安装、准备就绪后，随着总指挥长唐如祥一声号令，——2时55分，比预定计划提前5分钟，正式引爆：三声巨响之后火光冲天，记者在距事故车约500米的高速公路立交桥观察，看到浓重的青烟，一股坏萝卜味从罐体弥漫开来。

　　大火持续燃烧。到3时12分，暂时封闭的高速公路解除禁令，车辆恢复通行。

　　3时17分，两名身穿防化服的消防兵从西侧走出，出现在人们视野，他们慢慢地靠近罐体，反复观察了两次。火势越来越小，到3时38分，10多名消防员拉着3支水枪小跑上前，开始喷洒吸收水做冷却处理。

　　3时57分大火基本扑灭，只剩少许青烟仍在飘散。

　　唐如祥指挥长介绍，事故处理非常顺利。专家预想的二次爆炸等情况没有发生，说明方案得力。事故车将拉到肥东县城做善后处理。他肯定地说，危险基本成功地排除。不过，为保险起见，这里还将警戒一周，对现场清理、消毒。直至危险信号全部排除，附近居民就可以回家了。

　　·王蓉　陈定亮／文刘伟／摄·

监测周围多向环境

多支“水枪”分别从不同方向喷出雾水，稀释空气中的二硫化碳。

左图：安放穿孔弹，右图：引爆槽罐车（来源：合肥晚报）