大学生有了四轮族开小车上学引争议(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月26日09:19 桂龙新闻网

　　“大学生里也有人拥有自己的小车！”记者了解到，时下大学生“四轮族”渐渐多了起来，他们成为校园里的一个独特的群体。他们的家庭背景如何，他们是怎样看待自己的“与众不同”呢，学校、老师、同学又是怎样看待他们呢？记者就此进行了采访。

　　现象

　　小车是父母送的礼物

　　在广西民族学院校园里，记者采访到了刚刚泊停好车的大三学生文杰（化名）。今年才21岁的文杰身上散发出一种年轻的活力，脸上洋溢着灿烂的笑容。他告诉记者，他在为系部拉赞助，刚刚跟一个商家谈好一笔不小的生意，又要马不停蹄地赶回校上课。“工作学习两不误啊！”他爽朗地笑了笑。

　　文杰是个名副其实的富家公子，父母开了几家公司。他这部大众牌轿车是去年春节的时候父母买给他当作新年礼物的。他早在大一的暑假就拿到了驾照，经常开着父母的车去玩，但是由于各种压力他一直没有开车去学校过，一来怕同学异样的目光，二来学校里大学生“有车族”当时不是很多。但是去年开始，学校里的“有车族”逐渐增多，他也就经常开车上学了。记者了解到，在和文杰一个系里，已经有3名大学生成为“有车族”，一名是大四学生，已经在外面实习，另一名的电话也无法联系上，因此无法采访到。不过从其他的同学处了解到，他们都是富家子弟，小车基本上都是家里人送的。而那位大四的大学生据说已经在外面办起了公司，成为大学生中创业的一员。

　　据记者了解，“有车族”的小车来源还有其他几种方式：家里买了新车，于是旧车就给孩子；父母在单位或公司开公车，自家的私车就留给孩子用；父母和孩子交替用车。一般来说，“大学生有车族”的车辆档次属中档，诸如广州本田、上海大众、别克等。

　　同学从疏远到接受

　　“有车族”开始出现在校园的时候，大多数同学都感到了惊讶。文杰有过这样的经历：“有些同学以为我开车去学校是为了耍威风，其实不然。”平时人缘很好的文杰因为开车去学校，刚开始同学疏远他，使他感到了受冷落，觉得非常郁闷。后来他调整了心态，不仅从来没有流露出自己比别人高一等的意思，还经常用自己的小车给别人提供方便。有一次，他们班的一位同学在打球时候不小心撞破了头，文杰二话没说立刻用车送受伤同学上医院治疗。久而久之，同学们对他开车上学也就没什么大惊小怪了，跟他关系恢复到了以前一样。文杰笑着说：“现在，我的车几乎可以说是‘公车’，只要同学开口，我都会毫不犹豫地出车。”

　　文杰告诉记者，有了小车以后明显感到生活质量提高了：不上课时出去跟商家谈生意不用打的，抢时间；周末回家或者跟女朋友出去玩不用跟别人挤公交车，图方便。最后文杰还说：“现在的用人单位招人的时候提出有驾照优先，如今我已经有近3年的驾龄了，我想找工作的时候，这就比其他同学多了一份筹码。”

　　压力大暂不开车上学

　　大学生“有车一族”养车的钱从何而来呢？汽油、保险费、养路费，还有偶尔会遇到的罚款、修理费等每个月得花上600元左右。文杰说，这笔钱主要是自己勤工俭学得来的，部分是由家里出的。

　　不过像文杰这样靠勤工俭学来养车的人并不多，广西民族学院的一名同学介绍，他宿舍的那位“有车族”舍友，买车就是为了追女孩子，经常开车出去兜风，有时三更半夜才回来。舍友告诉他，一个月花在车上的费用就超过1000多元，而这部分钱都是叫家里人给的，所以一个月向家要的钱达数千元之多。

　　记者在采访中发现很多大学生对校园“有车族”的评价不佳：性格孤傲，学业不济。广西民族学院中文专业的小雷告诉记者，校园“有车族”中有的自命清高、不合群，经常带着漂亮女孩子到处跑。而且他们的学习很差，每年考试都是“挂红灯”的，但是他们却不以为然。像学院的一个大四生有了小车后就非常的“牛”，成天开着车在校园到处乱逛，从宿舍到饭堂走路只用六七分钟，但这名大四生每次都是开车，好像这样才能显示自己身份一样。

　　由于各方面的压力，文杰已经有一阵子不开车上学了。他表示，自从班主任找他谈心后，再加上父母的劝阻，已经打算暂时不开车回校了。争议

　　大学生“有车一族”的出现及学生开车自由出入校园给学校管理带来的新问题，在高校中引发争议。讨论主要是围绕以下话题进行：“大学生买车”是否属“超前消费”？会不会引起新一轮的校园的攀比之风？

　　网上：评论激烈，各抒己见

　　记者在广西民族学院相思湖网站上见到，一些大学生专门在BBS上发了个帖，讨论了对“大学生开车上课”现象的看法，主要的观点如下：

　　观点一：车只是我们的交通工具，我认为作为学生只要你有这个能力，开得起车，那么学生开车没有必要大惊小怪的。

　　观点二：现在不少用人单位在选人的时候都打出有驾照优先的口号，所以我现在考证、开车是为了将来找工作时多一份筹码，也为自己多一条后路。

　　观点三：其实学生开车是不该提倡的事情，因为大学里能开车上学的学生毕竟是少数的，开车无形中会给其他同学带来攀比之风。

　　观点四：人家有钱，人家开得起，关你们什么事啊，用得着在这里讨论吗？真是吃不到葡萄就说是酸的，如果我有飞机，我也会开来呢！

　　观点五：我开车上学只是为了方便，没有什么意图，更不是为了“摆阔”，我希望大家不要带着有色眼镜看我，也希望大家不要再讨论什么了。

　　老师：不提倡不反对，管理待加强

　　广西民族学院行政管理教研室主任陈露芳副教授接受了记者的采访。他个人态度是对大学生开车上学这件事情既不提倡也不反对。但是他认为大学生开车上学虽然节省了时间，但同时也存在如下几个问题：一是引起了一些老师和同学的侧目，觉得学生开车上学是“摆谱”，出风头；二是容易在广大学生当中出现攀比之风；三是因为开车上学的学生目前毕竟还是极个别的，学校没有考虑到这个问题，没有统一的管理而且没有足够的车位，导致那些同学乱停车，影响到校容校貌；四是学生不但在购车时花了一大笔钱，而且平时的“养车钱”也是一笔不小的费用，学生自己没有钱，只能向家长要，这不利于学生的成长。

　　由于大学生开车上学还是刚刚出现的新现象，在广西还没有哪所高校出台相应的政策来规范和管理大学生“有车族”。但如何面对这种趋势并予以规范？是个值得思考的问题。：

　　大学生热衷学开车

　　记者在一些驾校了解到，很多大学生利用假期来学车。在广西大学附近有一个驾校专门开辟了面向大学生学车的业务。据了解，考驾照的主流人群仍以青年人为主，现在，“你会开车吗”，就像“你精通电脑吗”一样，逐渐成为就业的一个基本条件，大学生正在经历着由职业型向技能型的转变。记者了解到，如今，有小车驾驶证的大学生已经越来越多了，大学生成了暑假学开车的主流。据不完全统计，在广西民族学院、广西大学、广西医科大学等院校的一些班级中，已考取驾照的男学生比例在10%以上，毕业班甚至更高。

　　在南宁接受驾驶训练费用一般在1800～2800元左右。广西民院的BBS中，记者发现有这样的一个帖子“学车驾驶的人进来啊!”。内容说的是有一个驾校对大学生学车特别优惠，有10个以上的大学生学车凭学生证统一报名的话，学费只需要1300元，他们本班的已经有5人了，需要再找5人，很多同学在回帖中表示要去学。（仲思东/文游拥军/图实习生马季超黄森方业爱曾妮）

　　来源:八桂都市报

　　责编:韦力萍

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