本报讯“到现场操作时，首先要保持心情愉快，不能带着情绪工作。心理素质不好的人是不允许上岗操作的。”很难想象，这是对一个造船业电焊工的工作要求。不过，在沪东中华造船集团公司，类似这样的前所未有的全新理念正在挑战着职工的原有观念。
这一切，均因沪东中华拿下了液化天然气（LNG）船的建造合同。液化天然气（LNG）船是造船行业中的顶级船舶，被誉为造船皇冠上的“明珠”。它是国际上公认的高技术、高
难度、高附加值的“三高产品”。目前只有欧洲和日、韩等少数国家具有建造这种船舶的能力。
建造这样的船舶，其技术要求之高是前所未有的。以焊接为例，一条船上仅殷瓦材料的焊接，其焊缝就超过130公里。这样长度的焊缝，要反复做三次气密性试验，不能有任何一个点出现泄露。全国焊接冠军秦毅前段时间为此赴国外接受培训。他向记者谈了感受，要造好LNG，除了需要过硬的技术，对职工整体素质要求也很高。比如说，在自己操作时，一旦自己感觉不对，就要立刻停下来，及时上报。因为如果以后发现问题再返工，其工作量将在百倍以上。这就要求职工有诚信。
沪东中华造船集团公司教培中心孙主任说，为准备建造LNG，公司对所有涉及到的员工进行培训。目前已经确立109个科目，人数达到8400多人。他说：“这次培训与以往不同，除了技术之外，就是一个全新的理念，比如心理素质、诚信。要知道，‘安全、环保、健康’的造船要求，都是写在合同里的。”
记者郁中华（来源：劳动报）
