注册9年三峡航空年底挂牌

　　历经9年的风雨，重庆首家地方航空公司———三峡通用航空有限公司终于从“有名无实”到有望开门迎客了。昨日，该公司总经理唐继龙向记者证实，11月，民航西南局将组织专家进行最后的综合验收，一旦获得经营许可

　　证，该公司将在年前挂牌营业，正式投入营运。

　　缺资金注册9年没开张

　　三峡航空公司注册成立于1995年，但由于资金缺乏，公司一直无法达到民航总局规定的开业的最低门槛———拥有两架或两架以上的“运五”飞机。去年，公司终于筹资600多万，购置了两架“运五”飞机。据介绍，目前，机务、安全和场地保障等各个分项验收已全部过关，11月，民航西南局将组织专家进行最后的综合验收，验收合格颁发经营许可证。唐继龙表示，综合验收一旦过关，年底前将正式挂牌营业，今后，公司还将陆续配备直升机。

　　唐继龙认为，经济环境不利严重制约了重庆地方航空的发展，如融资渠道不畅，飞机费用高等。

　　地方航空山城用途广

　　由于重庆山多楼高，重庆地理位置特殊，配备小型飞机和直升机的地方航空发展前景十分广阔———“120”急救、“119”火警处置、重大灾难救助、飞机播种造林和航测等。

　　还可开展公务包机、旅游观光、人工降雨、科学考察等业务，并可与有关部门成立“空中联动体系”。

　　外地企业瞄准重庆市场

　　唐继龙说，重庆地方航空市场一直处于未开发境地，但需求又十分旺盛。鉴于此，已经有不少外地企业包括外资瞄准了重庆市场。据介绍，海南航空公司旗下的金鹿包机公司就准备在重庆推出包机业务，目标主要锁定在公务、旅游上。而上海有两家公司已经斥资1亿元，在重庆成立国内首家支线航空公司，打算开拓重庆到周边城市的航空业务。记者郑军