放心了出租车隐患气瓶全换了(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月28日06:00 四川新闻网-成都商报

图片说明：工作人员正为出租车更换新气瓶

　　本报讯（记者张睿摄影邓伟）“感觉就像自己生病的娃娃进医院做手术，出来就治好病了！”昨日上午，在成都新大地有限责任公司门口，一个刚为出租车换完气瓶的的哥对记者说。经过一天紧张更换，50余台出租车已经更换上了安全的钢胆半缠绕气瓶，而更换工作今日就将全部结束。废弃瓶被钻个洞不再用

　　昨日上午10时左右，记者来到更换气瓶的地点时，几名出租车司机正在工厂入口处等待。据了解，这些的哥需要先登记气瓶号、出租车改装合格证等。的哥王师傅告诉记者：“早点换掉有安全隐患的气瓶，我就可以放下包袱营运了！”

　　刚走进改装车间，记者远远就听见了一阵气体冒出的“咝咝”声。“放心，这不是漏气，”该公司技术部总工程师李治贤说，“为了安全，旧气瓶里面的气都要放掉。由于放气的地方很空旷，所以没有危险。”记者在他指引下，见到了30多个褐色的气瓶并排堆放在空地上，旁边还竖了一个牌子“C50B－2000－002”。“这些气瓶下月内将由质监局统一拉走处理，为避免这些气瓶重复使用，瓶身还将被钻一个洞，打上烙印。”新气瓶安装先测漏

　　随后，工作人员将一种两头红色、中间缠绕着白色玻璃纤维的大钢瓶搬进了出租车后备箱。“这种钢瓶不同于‘7·10’爆炸中的塑纤内胆、玻纤缠绕的全复合气瓶，而是采用了钢制内胆，这样更安全。而新钢瓶中间缠绕着玻纤，可以防止气瓶收缩膨胀，保证使用安全性。”工作人员介绍说。

　　整个更换工作还有关键的一步：测漏。在另一个车间，记者见到，工人熟练地将气瓶和气管连接固定，然后在接口处涂上了肥皂水。“如果接口处漏气，肥皂水就要冒泡。”

　　据了解，尽管“7·10”爆炸的调查结果至今没有定论，但是为了防患于未然，市政公用局决定更换全市与爆炸事故中同一批次的120个气瓶。“7·10”爆炸中罹难的哥亲属表示：真是质量问题我们就起诉

　　本报讯（记者赵郁蒙）昨日，记者来到位于清江南街的张应惠家中，张应惠告诉记者，哥哥在爆炸中不幸去世后，嫂子一家人的生活陷入困境。她称已经致电多个部门要求了解事故真相。“结果出来，我们就将打官司。”张应惠说，一旦确定气瓶确实有质量问题，她将代表嫂子起诉相关单位。新闻闪回

　　今年7月10日，成都服务公司的一辆出租车在成都鲁能永丰加气站内爆炸，驾驶员张应德不幸被炸身亡。这是本市自1999年开始使用CNG油、气双燃料出租车以来发生的第一起气瓶爆炸事故。事故发生后，有关部门将爆炸原因聚焦在了车上安装的全复合气瓶质量上。

放心了 出租车隐患气瓶全换了(图)

放心了出租车隐患气瓶全换了(图)