南沙4个深水码头今日投产

　　广州港实现从“河口港”向“海港”发展新跨越

　　新快报讯（记者　张英姿　实习生　付兰英）今天，广州港南沙港区一期工程4个深水码头建成并投产，中国远洋运输总公司5400箱位的“粤河”轮和中国海运集团4000箱位的“新苏州”轮将一齐鸣响靠泊笛，装卸第一个货柜。这标志着南沙港区一期工程正式投入使用，实现了广州港从河口港向海港发展的新跨越。

　　据介绍，南沙港区的建设坚持以高标准、高速度、高质量，从吹填至整个项目建成，只用了两年半时间，比同等规模工程的正常工期缩短了近一半时间，创造了“南沙速度”。南沙港区一期工程的建成投产是广州市南拓的又一重要成果，将使广州港从“河口港”发展成为“海港”。历经2000年繁荣昌盛的广州港，去年的货物吞吐量超过1.72亿吨，已晋身世界十大港口第八位。

　　据悉，南沙港区一期工程是目前珠江西部的惟一深水码头，一期码头泊位总长1400米，码头纵深1300米，堆场容量大，同时建成了冷藏箱位和危险品货物箱位，能满足当今世界最先进、最大型货运船舶和散货作业的需要。目前，国家交通部已同意国际航行船舶靠泊广州港口岸南沙港区一期工程码头作业。

　　新龙大桥今日开通

　　又讯　（记者　张英姿　实习生　付兰英）通往龙穴岛的广州南部地区快速路新龙大桥今天正式开通，南部快速路全线贯通将在今年底实现。

　　新龙大桥是广州南部地区快速路跨水域最宽、桥梁最长、投资最大的一座桥梁，也是南沙开发区的标志性建筑之一，全长2486米，宽29米，通航净空高24米。主桥采用预应力砼钢构，具有结构简明，技术成熟，桥面连续，行车平稳的特点。南部地区快速路全线贯通后，将把白云国际机场航空港和生物岛、大学城信息港以及南沙港区，由南到北连成一线，为广州城区的“南拓”发挥积极作用。（侯颖／编制）