新华网蒙特利尔9月29日电 (新华社记者 胡光耀)正在加拿大蒙特利尔参加国际民航组织第35届大会的中国代表团团长、中国民航局局长杨元元29日接受新华社记者采访时表示，虽然我国目前的航空安全水平略好于世界平均水平，但要适应新的形势，中国民航必须更加努力，创造更长更好的安全记录，促进我国航空业的健康持续地发展。
谈到中国民航目前安全状况时，杨元元说，近5年来，我国民航每10万飞行小时的事
故率为0．06，每10万起落架次事故率为0．097。而美国每10万飞行小时的事故率是0．014，每10万起落架次事故率为0．022。他说，我国民航从2002年的“5．7”事故后至今，航空运输已连续安全飞行29个月，460多万小时。尽管如此，中国民航在安全方面与一些民航运输发达国家相比仍有差距。
杨元元指出，为了进一步提高中国民航的的安全管理水平，中国民航今后将重点抓好立法、执法和监督三项工作。在立法方面中国民航将依据国家的民用航空法和安全生产法的要求和国际民航公约附件的精神，借鉴民航发达国家的经验，不断完善自己的法规体系。
问及在民航安全的执法和监督方面，中国民航将采取哪些措施的问题时，杨元元说，首先，中国民航将加强企业的规范化安全管理，强化对公共航空运输承运人的资格审定和对空管、机场、通用航空企事业单位的规范化安全管理；第二，加强安全评估和审计工作；第三，充分利用现代科学手段促进民航安全；第四，加强安全基础设施的建设；第五，进一步提高从业人员的素质，加强政府监管人员的业务素质；第六，建立良好的航空安全员队伍，进一步加强空防安全措施。
在谈到本次国际民航组织的大会主要议题时，杨元元介绍说，这次会议将着重讨论如何加强国际民航组织在民航安全方面的审计，促进成员在安全和保安方面的合作、如何提高航空运输能力等问题。
杨元元说，今年是国际民航组织六十华诞，也是中国恢复在国际民航组织活动三十周年。他透露，中国将在这次大会上从二类国际民航组织理事国晋升为一类理事国。他表示，随着中国经济的快速发展和中国综合实力的增强，中国在世界民用航空业的作用也将变得日益重要。
