本报讯 今天数百市民受邀乘坐轻轨车，从大坪驶往动物园。自此开始，轻轨二号线开始进入载人模拟运行。
市轨道交通总公司介绍，本月每个双休日，在部分区段，按照正规运营模式组织市民试乘。目前模拟运行主要是在大坪—动物园段，每列车限载280人。而正式运营时，每列车载客600—700人。
之所以进行模拟运行，该公司称，主要对线路、车站、设施、车辆及设备进行磨合，对轻轨系统、行车、站务、维护人员而言是一次“考试”，并借此征求意见，完善和优化服务，为观光运行作准备。据称，模拟运行后，还要经过试运行，明年6月份，轻轨列车才正式投入营运。导向标识凸现人性关怀残疾人有专用通道换乘公交车看指引
本报讯 今天轻轨二号线进入载人模拟运行，市轨道公司昨日称，轻轨导向标志系统已全部安装完毕。所有标志安放在进、出站必经之路旁，方便乘客乘车和转乘其它交通工具。
据介绍，轻轨二号线车站导向标志分五个部分设置：在交通要道、繁华街道路口，距车站300—500米处，设有路面指向牌，显示轻轨轨徽和车站方向。
每个轻轨车站站外出入口，有列车运行时间段和出入口的英文编号，并设置有灯箱式站名牌，用中英文标明。同时，根据车站所在位置和地形条件不同，在高架车站的顶部或两侧，也设有大型灯箱式室外站名牌。
在地下车站的进出通道、有长大通道的高架车站，设有进站方向指向牌。
在每个车站站厅层，设有问讯处、列车开往方向导向牌。此外，残疾人和应急时也有专用通道。
在乘车站台，均设有列车前方至终点站指示牌、本站所在示意图、屏蔽门导向牌等。这些导向牌和示意图将告诉乘客所在的位置，并清晰地告知列车开往的方向、如何换乘公交车等。网络编辑：甘健
