广东斥资1390亿元新增路轨2164公里

　　九大铁路项目签下时间表

　　本报讯记者姜齐放、通讯员符信报道：为加快广东铁路建设，铁道部和广东省政府经过友好协商，形成了《铁道部、广东省人民政府关于加快广东铁路建设有关问题的会谈纪要》，并于昨天在广州举行签字仪式。广东省省长黄华华、铁道部部长刘志军分别代表双方在《会谈纪要》上签字。出席仪式的主要领导有：中共中央政治局委员、广东省委书记张德江

，铁道部副部长陆东福，副省长许德立、游宁丰等。广东省委常委、常务副省长钟阳胜主持了签约仪式。

　　签约前，张德江、黄华华会见了刘志军一行。张德江对铁道部长期以来对广东经济发展的大力支持表示感谢。张德江指出，从目前广东铁路现状看，铁路建设相对滞后，不能适应经济发展的需要，成为广东经济发展的瓶颈。加快广东铁路建设，不仅对广东经济发展具有重要作用，而且对繁荣港澳经济乃至泛珠三角经济发展将起到极大的推动作用。张德江要求广东有关部门、沿线有关市、县政府要通力协作、众志成城，加强部省合作，探索铁路建设、运营和管理的新模式，加快广东铁路建设步伐。刘志军表示，铁道部将大力支持广东铁路建设。

　　按照《纪要》要求，未来16年，将投资1390亿元，建设九条铁路，新增铁路里程2164公里，这一数字意味着，到2020年，广东省铁路营运里程达到4000公里，比现在的1883公里翻了一番。其中，武广客运专线（包括新广州站）、珠三角城际快速轨道交通、洛湛铁路岑溪至茂名广东段、广深铁路增建四线等项目将于年内或争取年内动工建设；广深客运专线和黎湛铁路河唇至湛江段增建二线项目确保明年动工建设。到2020年，出省铁路通道将由原来的三条增加到五条，省内铁路“三纵二横”主骨架基本形成，铁路集疏运体系的整体水平提高到一个新的高度。九个项目

　　武广客运专线（含新广州站）

　　黎湛铁路河唇至湛江段增建二线

　　珠江三角洲城际快速轨道交通

　　洛湛铁路岑溪至茂名广东段

　　广深铁路增建四线

　　东南沿海铁路快速客运专线厦门到深圳广东段

　　赣韶铁路广东段

　　广州至珠海铁路

　　广州至河唇铁路增建二线三纵·二横

　　到2020年，出省铁路通道由原来的三条增加到五条，省内铁路“三纵二横”主骨架基本形成

　　“二横”:为广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段，以及饶平至茂名沿海快速客运专线

　　“三纵”:京广、京九和洛湛铁路广东段（侯颖／编制）