南京3条通道捆绑地铁过江

　　晨报讯按照南京市跨江通道总体规划，除3座大桥外，还将再建8条过江通道。11条过江通道中。有关部门已经酝酿将其中的3条通道与南京地铁接成沟通的“脉络”，捆绑过江。

　　据介绍，在南京既有和规划的11条过江通道中，酝酿与地铁同步过江的3条通道分别是纬七路过江通道、纬三路过江通道和上元门过江通道。其中，地铁2号线计划从所街站引出，通过纬七路过江通道到达珠江镇。规划的地铁3号线分别起于林场和雄州，经江北铁路站从

上元门过江，到南京火车站、南京西站，终止于禄口机场，将在江北设10个站。规划的地铁4号线北起泰山新村和珠江镇，经石佛寺附近，从纬三路过江通道到龙江、北京西路、鼓楼、北京东路、锁金村，经紫金山到仙林。

　　另据悉，这3条通道之一的纬七路过江通道方案已定。通道全长5724米，采用“左汊盾构隧道右汊桥梁”方案，即在长江江面下采用盾构隧道方案，在夹江江面上采用桥梁方案。其中左汊盾构隧道建筑长度3825米，隧道长3425米，盾构段长2900米，盾构直径约14．5米；右汊桥梁长910米，主桥长410米，最大跨度290米。过江通道设计规模采用双向六车道，设计时速为80公里/小时，一旦使用，可从根本上缓解江南江北的连通问题。

　　作者：高利平

　　（来源：南京晨报）