提前右转弯 交警为道路畅通动足脑筋

　　杭州的一些路口，已经开始实行提前右转弯。所谓提前右转弯，是一个驾驶习惯的变化。把原来的直行再右转，变成右转再直行。

　　两个典型的例子，就是延安路南向北（吴山广场往武林广场）方向的解放路路口和平海路路口。现在，这两个路口已经取消了南向东的右转弯车道，原来要从延安（南）路右转去解放路的车，先在前面的国货路路口右转，然后走吴山路到解放路。原来要从延安路右转

去平海路的车，在邮电路口先右转，再沿吴山路到平海路。

　　提前右转为了增加路口通过率

　　为什么要提前右转呢？上城五中队的交警算了这么一笔账。在延安（南）路解放路路口，一共四个车道，分别是左转弯（往西湖隧道）、左加直行、直行（往武林广场）、右转弯（往解放路），交警抽一天测了路口从6：00到18：00的流量，发现右转弯车一共1126辆，左转弯车7098辆，直行车12354辆，差不多是1∶6∶11。但以车道划分来说，左转弯和直行车道分别是1.5个，而车辆最少的右转车道却有1个。

　　也就是说，很多时候左转弯和直行的车常常一个红绿灯周期都走不完，右转弯车道却空着。如果把路口的右转弯车道取消，变成直行车道，这样路口的车辆通过率高了，车辆在路口等候的时间少了。而且，取消右转弯车道后，直行的非机动车和右转弯车的冲突也小了，路口更安全。

　　提前右转不绕路还避开红灯

　　对于提前右转的车来说，这样绕一下，可以避开路口的红绿灯，节约时间，而实际行车距离和本来是一样的，只是多拐了两个弯。另外，吴山路、国货路和邮电路都是单行线，吴山路南向北（吴山广场往武林广场方向），国货路和邮电路西向东（西湖往环城东路方向），绕行的车刚好都走顺方向，这三条路车不多，完全可以承受提前右转弯过来的流量。

　　要推广，但要有条件

　　这样看来提前右转对路口畅通和每个司机来说都有好处，但杭州目前只有两个路口已经实行。交警支队秩序处说，提前右转弯需要满足很多条件，也不是所有路口都适合。必须右转弯车流小、路口附近有合适的小路可以承担右转车流，被绕开的路段上又没有主要的商场或者公司，这样才可以提前右转。交警建议，在庆春路和建国路路口东往北（环城东路往环城北路），可以在万家福超市旁的醋坊巷提前右转弯。

　　(记者全悦敏通讯员袁正品 都市快报)