一路“香”到长沙县(图)

http://www.sina.com.cn 2004年10月05日07:46 潇湘晨报

香樟路建设工程效果图（长沙市规划设计院设计）

　　“晴天多尘土，雨天像泥塘。路面巴掌大，车辆挤得呛！”这条谚语真实地反映了长沙市香樟路又窄又烂的状况。但这种状况很快将得到改变，经专家多次评审的《长沙市香樟路建设方案》昨日最后敲定，首期工程（韶山南路至沙湾路）本月18日动工，今年年底竣工通车；二期工程（沙湾路至浏阳河）计划明年拉通。该道路的修建将大大拉近雨花区与长沙县的距离，激活整个长沙市东南片经济。

　　现状：又窄又烂事故频发

　　香樟路西起韶山南路，东跨京珠高速至浏阳河，全长7．3公里，是长沙市路网规划中的一条东西向主干道。但目前该道路路面宽仅7．5米，2个机动车道，两侧为疏松的黄土。晴则一路灰，雨则一路泥。尤其在井湾路口一带，大吨位货车、大客车交错行驶，拥挤不堪。尽管香樟路连接着中南勘察设计院、长沙民政职业学院等科研单位和高校，但狭窄的车道，破旧的路面，极差的路况，始终是一条简易公路。据交警介绍，香樟路破烂不堪，不仅附近市民出行不便，而且各类事故频发。

　　拓改：分两期拓宽建设

　　随着万家丽路（原火星大道）的拉通、众多工业园区的崛起和雨花区政府即将搬迁，拓宽建设香樟路成了当务之急。

　　据香樟路建设工程指挥部负责人介绍，香樟路拓改分两期进行：今年拉通韶山南路至沙湾路的4．2公里路段，明年再将香樟路延伸到京珠高速公路以东，与即将修建的长沙县黄兴大桥对接。

　　指挥部负责人告诉记者，香樟路三环线以内的5．5公里路段，按城市主干道标准拓改，路幅宽46米（目前按36米实施），双向6车道，改性沥青路面，绿化、亮化工程配套进行。在规划中的曙光南路交叉口、长沙民政职业学院附近、规划中的洞井路交叉口、圭塘路交叉口等地段建4个地下人行通道，解决人车分流问题。拆除现有圭塘河老桥，建三跨连续梁桥。沿线交叉口、单位出入口均按要求作无障碍设计，人行道按要求设置盲道。道路所有交叉口为平交，与火星大道相交处加宽设置右转弯车道。在与京珠高速公路交接处，设等高箱涵下穿高速公路。

　　意义：激活长沙东南片经济

　　香樟路的拓改将使简陋狭窄的“乡村公路”变成具有现代化气息的城市道路。它不仅拉近了省城与周边县城之间的距离，而且还将激活长沙东南片的经济。

　　省会东南片由于交通闭塞，素来是长沙的“欠发达地区”。万家丽路（原火星大道）竣工通车后，有实力有远见的企业纷纷到东南片购地置业。以香樟路为界，北面的体育新城正在崛起，南面的环保工业园建设热火朝天。雨花区区委书记易佳良告诉记者，万家丽路的修建给雨花区带来了比预想还要好的投资热潮，随着雨花区政府从城市中心搬到郊区，香樟路的拓改必将带来雨花区新一轮投资热。按照长沙市委、市政府和雨花区委、区政府的设想，以万家丽路和香樟路组成的“金十字”为中心，用3至5年时间建设一个有点（体育新城、洞井商贸城、环保工业园）、有线（万家丽路黄金线、香樟路黄金线）的雨花新城。香樟路二期工程延伸到浏阳河并与长沙县对接后，还将促进浏阳河两岸的经济发展。本报记者斯茅庚文／图