私家车，流动的风景线——一个商业线记者的手记

　　荆楚网（楚天都市报）记者龙滢

　　在商业第一线采访七年，特别能体会到“速度”、“效率”这些字眼的含义。每当收到热心读者提供的新闻线索，或接到采访任务，我首先考虑的问题就是：有什么公汽能直达？途中要转几趟？若是路途太远，担心错过交稿时间，只好将自己塞进的士。

　　记者这一职业的特殊性，也决定着我们属于“都市夜归人”。每当夜深人静公汽停班，我回家唯一的办法就是将自己的一部分薪水“贡献”给的士司机。

　　对车的欲望，随着时间的推移逐年增厚。“一定要有自己的车！”自去年以来，新车一款款接踵亮相，车价轮番下滑，更加坚定我加入有车一族行列。

　　今年3月，我终于拿到属于我的汽车钥匙，兴奋之余多了一份压力：每月的养车费用也是一笔不小的开支。于是，有时一上午开车跑上二三个采访单位成为常事，工作效率明显比以前提高了。记得有一次我与一单位负责人约好采访，二十分钟不到就到达了。对方感叹，都市报的记者跑得真快！有同行笑言：看来有了车也是动力。

　　私家车也让生活更加丰富。工作之余，开着爱车到东湖边兜风散心，或载着两三位好友到野外打球聊天，无一不是对紧张神经的放松。

　　其实，在这座城市，有许许多多像我这样，从开始梦想私家车到成为有车一族的普通人。

　　据一项统计，到今年6月底，武汉拥有私家车64031台，比年初增长13467台，相当于每天增加75台。

　　国庆期间，许多“有车族”的出游方式变了。自驾游，天地广阔着哩，前程远大着哩！

　　私家车，一道流动的风景线。