返程高峰未掀波澜

　　游客错峰出行中短途游受宠

　　记者江华

　　晨报讯热热闹闹的“十一”黄金周已于昨日划上句号。记者从各交通部门了解到，和往年相比，今年10月6、7两日旅客的返程高峰有所缓解，不少精明的游客纷纷以短途游、错

峰返回等来安排游程，因此此次长假返乡比以往显得轻松很多。

　　昨日上午，记者在上海火车站南广场看到不少旅客挎着轻便的旅行包回到了上海。不过，相比以往长假末期旅客的人潮涌动，昨日客流显得相对平静。据统计，今年“十一”期间，上海站上车人数1日最高达到151292人；2－4日分别下降到14.2万人、13.2万人和12.7万人；本应是返程高峰的6日反而降至11.7万人；昨日预计也仍会在11－12万人之间。

　　无独有偶，一些公路客运站昨前两日旅客返程人数也未如预料中那样“放量”。旅客发送量居上海长途客运站首位的上海芷新长途客运公司办公室主任刘颐钧告诉记者，从9月30日至10月3日，该公司发送旅客人数均超过2万人次，但4日回落至18822人，6、7两日原应是返程高峰，但6日实际只有1.7万人左右，预计昨日也基本会与6日持平。

　　今年为何未出现返程客流高峰呢？交通部门有关人士分析，一是因为今年国庆黄金周旅客多以出游为目的，返程时间较为机动，不像春节以探亲为主，在家与亲友相聚时间较长，初六、初七会凸现返程高峰；另一方面，预料中的返程高峰也正在被游客长假出行安排的日趋理性所化解。据了解，今年“十一”旅游多以中短途为主，不少上海人甚至更青睐七宝、乌镇、同里等有特色的“门前游”，而且不少旅客提前返回，6、7日已在家休息。

　　[港口]晨报通讯员周正宝王继勤记者江华报道今年“十一”黄金周期间，黄浦江游客的数量基本达到饱和。记者昨日从上海海事局了解到，由于有关方面的通力合作，95万进出上海港的旅客没有发生一起水上交通安全事故。

　　据悉，上海港游览船的数量从前两年的十几艘增加到现在的30艘，经常性从事临时载客的船舶有6－7艘，经上海海事局批准从事经营性游江的航班更达到了80多艘，总载客量达到1万多人，日运力在2万人次左右。

　　为确保国庆期间来往崇明三岛、进出上海港和黄浦江游江旅客的安全出行，上海海事局在节日中共派出了近100艘海事巡逻艇、150辆海事巡视车、500多名海事执法人员，坚守在码头、航道，为靠离码头船舶维持水上交通秩序。

　　[轨道交通]晨报记者钟晖报道据来自地铁运营公司的最新统计，国庆期间的轨道交通1、2、3号线客流同比去年有大幅度提高。国庆7天，三条线共使用应急车票150多万张。

　　9月30日到10月6日，三条线共计载客超过1083万人次，日均客运量近155万人次，同比增长16％。7天内三条线合计开行了9387列次。在此基础上，根据节日运营实际，又酌情加开了23个载客列次，较平时工作日总体增能近17％。

　　国庆7天里，轨道交通三条线共使用应急车票150多万张，其中1号线使用近113万张，2号线超过38万张，3号线为4922张。

　　[公交]晨报记者钟晖通讯员吕高生报道国庆黄金周期间，申城地面公交呈现“五高”态势：开往郊区线路客流高、通往景观区域线路客流高、连接轨道交通线路客流高、途经新村小区线路客流高、通往车站、机场线路客流高。

　　从上海体育馆开往松江的沪松线，因始发于漕溪路公交枢纽站，又与地铁1号线及3号线相交，换乘方便，日均突破了1.2万人次，32辆车往返于市区和松江之间，忙得不亦乐乎。

　　由于今年国庆恰逢上海旅游节，通往景观区域的公交线路客流明显上升。