长假交通非常好杭州假日交通日趋成熟

　　昨天，长假进入第七天，景区已经少有游客，两个换乘中心只有77辆车，集散中心共发送游客2159人。下午4点，景区交警已经开始陆续撤掉长假期间的一些交通引导牌。

　　景区交警分析说，这次国庆长假的景区交通，比以往任何一个长假都要好，杭州的假日交通在日趋成熟。

　　单行线和换乘中心帮了大

　　忙从今年五一开始，景区开始在节假日期间尝试启用大范围的单行线，十一长假依然延续这个方案，大家都很适应。而且今年为了保证景区道路的畅通，很多出入城的车辆都走外围的道路，不允许从景区内部走，这样也减轻了景区内单行线上的压力。

　　换乘中心也发挥了很大的作用。十一长假期间，景区道路不再允许路边停车，交警说两个换乘中心分流了很多小车，形成了良性循环。也就是说，换乘的车越多，景区内部车就越少，大巴车走得越顺，脱班时间越少。据统计，1日至7日，两个换乘中心共接待换乘的机动车8096辆，仅黄龙换乘中心发放公交大巴就达1722辆。虽然景区公交线路车投放总量较往年减少，但单车运行周期缩短，脱班时间减少，乘客总运载量提高。比如公交7路车，投放辆次减少31.49%，而单车日运转量和总客运量分别增加了44.63%和25.83%，脱班时间也由18至92分钟降为12至22分钟。

　　两个堵点尚待解决

　　十一长假，车排队最多的两个地方，就是北线的岳庙门口和南线的虎跑路少儿公园门口。这两个地方车排队的原因就是行人太多，横向干扰大。而岳庙门口已经开始建造行人过街地道，预计到了春节期间，这个堵点就会消失了。

　　打车难因为换乘还不够多

　　今年景区行车停车两难倒是不突出，出现的新问题就是游客打车难。每到下午3：30-6：00左右，游客开始集中往外散。这个时候，想回市区的人流最集中，公交车最堵，而大部分人玩了一天觉得很累，也很想打车。但是出租车因为以前在景区堵车堵怕了，现在一到长假就不愿意拉客去景区，最多也送到换乘中心，所以景区里面出租车不多，游客打车特别难。景区交警说，出租车不敢来，因为交通还不够顺，最主要是换乘的小车还不够多。其实对于景区而言，最理想的状态，就是绝大多数小车都去换乘中心，景区道路里基本只剩下公交车、出租车、旅游大巴。这样的话，景区交通状况就更加好了。

　　(记者全悦敏通讯员张谆 都市快报)