广东东莞车展数据疑有水分 未必带动车市发展

　　第四届东莞车展是“十一”黄金周东莞车市最大的看点，据组委会公布的初步统计数据称，在为期6天的此次车展期间，有超过32万人次到展览现场看车买车，共售出车辆629辆，意向成交和现场订车成交额达11.2亿人民币。但有的东莞汽车销售服务商对这组车展统计数据持有保留意见。

　　几十款新车型悉数到场

　　组委会解释说，本次东莞车展是东莞车交会与车博会两展合一后的首次车展，资源得到整合，招商获得空前成功。劳斯莱斯幻影Phantom、凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、奔驰SLK、宝马BMW645Ci等几十款新车型都是在东莞第一次公开亮相，东莞车展在区域车展中独占鳌头。用汽车界人士评价东莞车展“够档次，够品味、够水平”，并表示今后将更加关注东莞，扶持东莞。

　　统计数据有水分？

　　10月6日，在东莞车展组委会公布的本次车展初步统计数据：超过32万人次到展览现场看车买车，共售出车辆629辆、意向成交和现场订车成交额达11.2亿元等多项有关车展结果，东莞部分汽车销售服务商对这组车展数据统计持有保留意见。

　　参展商算一笔账，按车展共卖出629辆车和共30多家汽车厂商参展来分摊，每家汽车厂商在车展期间要卖出近20辆车。位于东莞寮步莞樟公路旁某汽车品牌专卖店的市场经理说，她所在的车行参加了这次东莞车展，但在这次为期6天的车展上共买出了2辆车，为了宣传起见，就向厂方汇报说总共卖了8辆该品牌汽车。

　　部分参展商当场还表示，车展开展的头一天进场观众并没有像宣传的那样如潮水般涌进展厅。

　　其他车市冷冷清清

　　与车展一派热闹相比东莞车市其他板块显得冷清。10月1日，笔者在东莞南城汽贸一条街举行的南城区首届汽车消费节现场看到，南城汽贸一条街的各家车行的门前都按节日按排装了拱门挂上了气球和彩旗，但车行里面的消费者可是门前冷落。记者在一些汽车专门店看到，即使是在降价、送礼等各种促销手段的吸引下，没有多少市民前来看车、试驾。

　　10月4日，笔者在东莞车行集中的莞樟路看到，其车市情况和东莞南城汽贸一条街没有多大的区别。

　　还有一些美中不足

　　2004第四届东莞车展闭幕，也留给主办许多思索和思考的地方，就如厚街距东莞城区和其他镇区有一定距离，在车展期间就有东莞城区的观众反映想坐车去看车展都不知道如何去。在车展现场，笔者看到车展开设的免费接送车并不是满载接送。东莞汽车消费巨大的市场吸引了海内外汽车巨头，但车展后能否真的带动东莞车市，现在下结论为时尚早。（见习记者林声蛟）（责任编辑:常黎明）（来源：南方日报）