希拉克访华将掀中法经济风暴

　　率法国300多位企业家和50多位商界领袖

　　早报讯伴随一系列的文化与展示活动，法国总统希拉克将从10月8日开始访华。希拉克总统将率领随行的300多位法国企业家和50多位法国商界领袖，在中国掀起一场经济风暴。

　　带着“重要的经济使命”访华

　　对希拉克为期4天的访华行程，国际观察家们做了大量的乐观预测。他们认为，中法战略关系将得以深化，两国在各个层面的合作将被加强。

　　然而，在众多议题之中，经济合作将是这次访问的重中之重。对于中国市场而言，法国企业虽然是后来者，但是法国决心扭转落后的局面，并采取了政府高层出面推动、企业协调集体进军的策略，发誓切得中国“经济蛋糕”中的一大块。

　　希拉克总统动身访华之前，总统府发言人热罗姆·博纳丰就表示，法国目前在中国市场上所占的份额只有1.4％，而德国所占份额已达5％，法国应该赶上去。法国政府希望在中国的中小型法国公司能从目前的大约3700家增加到7000家。

　　10月7日，希拉克在接受中国记者采访时也表示，他此次中国之行有着“重要的经济使命”。

　　尽管法国同中国的合作近期进展迅速，但是，法国在中国的投资额依然落在其他欧盟国家的后头。在日本和美国的激烈竞争下，法国争夺中国市场的阻力很大。

　　虽然去年法中贸易额达到134亿美元，今年预计还会增加40％。但是，法国只是中国在欧盟的第四大贸易伙伴，远在德国之后。

　　法新社在《希拉克访问亚洲，拥抱中国经济》的文章中表示，法国总统希拉克率50名法国企业巨头离开巴黎，向中国发起“集团冲锋”。为了加深巴黎—北京的经济关系，法国政界和商界盯住了14000亿美元的庞大中国经济总量，特别是每年9％的高速增长。希望带走“至少20个大协议”

　　消息人士表示，希拉克访华期间，中法双方将签订巨额商业合同。第一，希拉克将宣布一宗对华出口90万吨法国小麦的贸易订单；第二，法国还有望获得10架555个座位的A380客机的中国订单，作为北京2008奥运会前更新空运能力的一部分；第三，空中客车的母公司“欧洲航太和防务联合体”已经表示，中国将与他们联合进行一个新型直升机开发项目，一条EC－120直升机生产线将转移到中国，EC－120直升机是一款轻型5座民用直升机；第四，法国轮胎巨头米其林已经与中国最大的钢铁企业上海宝钢签订了一份协议，后者将向法国出口高品质钢绳；第五，法国名牌皮具路易斯—威登也宣布年底之前将在中国开设12家分店。等等。

　　令法国人更兴奋的订单不止是这些。法国阿尔斯通集团也正在竞争总价超过100亿美元的京沪高速铁路项目。7月，本报记者在巴黎采访时，法国政府交通官员曾表示，希望希拉克总统10月访华能够与中国领导人敲定该项目。法国核能集团阿雷瓦总裁劳菲和法国阿尔斯通集团总裁柏珂龙将极力争取在中国获得更多的核电项目。中国上个月底曾经表示正在研究把总值80亿美元的4个核能反应堆的工程发给外国公司。

　　希拉克在启程访华前回答新华社记者关于法国有无希望获得承建北京至上海高速铁路的合同的问题时表示：“我希望法国拿到合同。法国技术是最好的！”“我肯定是要替法国企业说话的！”

　　陪同希拉克访华的法国贸易部长卢斯坦言，他希望在下周返回巴黎时，能带回至少20个大的商业合作协议。希拉克“角色”不可替代

　　在中欧合作中，希拉克扮演了不可替代的角色。1997年，希拉克首次以法国总统身份访华，同中国领导人签署建立了全球战略伙伴关系。希拉克还不顾美国和一些欧洲国家的反对，极力推动欧盟取消对中国的武器禁运。今年1月，中国国家主席胡锦涛访问法国时，希拉克更是罕见地公开批评中国台湾地区的“公投”是危险的。

　　10月7日，希拉克再次重申，法中两国决心具体实现在经济、工业和科技领域发展特殊合作关系的共同愿望。他说，这是法中伙伴关系平衡发展的一个新的重要步骤。而法中伙伴关系平衡发展，将以联合创办企业和大规模技术转让为基础，法国政府和企业都已全面动员，争取使这一新的重要步骤取得圆满成功。

　　希拉克还表示，法国积极主张消除中国与欧盟伙伴关系发

　　展进程中的障碍，并将进一步努力推动世界多极化建设。他重申，欧盟对华武器禁运措施是“过时”的，法国坚决主张尽早解除禁运。

　　美国著名中国问题专家沈大伟认为，希拉克多次领导欧洲大打中国牌，逐步打造一个“中欧轴心”的无形联盟。

　　德国外交政策学会主席、中国问题专家艾伯哈特·桑德施耐德教授表示，对沈大伟的“轴心”观点要谨慎看待，不要把它错误地当成欧洲和中国正在结成联盟来对抗超级大国美国。法国总统现在所做的，也正是德国总理施罗德就任以来一直在推动的，即通过政治上的支持来扩大双边经贸关系。关于欧－中轴心的说法，只是特定讨论中产生的概念，而实际上，“我并不认为这样的轴心已经有了现实的基础”。

　　但是他承认，欧洲正在采取的是怀着善意将中国融入世界的办法。（据《中国青年报》）