嘉兴受阻转战杭绍 上海私车异地上牌节后猛回潮

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　　都市快报讯尽管媒体曾报道苏浙部分城市对上海车上牌“叫停”，但记者昨日从杭州、绍兴了解到，国庆节前后，上海车浙江上牌现象又有回潮之势：仅昨天上午，来绍兴上牌的上海私车就破天荒地达到十多辆；而在杭州，每天来上牌的上海车更是高达三十多辆。

　　据悉，此次杭、绍两地上海车上牌猛增，与9月20日嘉兴加强这些车主暂住证的审查，限制上海私车上牌有关。

　　4个月9000辆车上牌

　　一年不到，嘉兴已对上海车上牌两度“喊停”。

　　去年年底，湖州、嘉兴两地车管部门以“严格属地管理原则”为由，开始阻击越来越多前来上牌的上海车。当时规定：对谎报、瞒报暂住情况的外来车辆一律不予上牌。今年年初，江、浙、沪15个城市的公安车辆管理部门也曾达成默契，联手限制上海车异地上牌。

　　据悉，这一系列制度出台后，上海私车在浙江上牌基本上消声匿迹。

　　但到了5月1日，因新出台的《道路安全交通法》并未对异地上牌作出明确规定，嘉兴车管部门开始有所松动。不少上海车主闻风而动，据嘉兴运管部门统计，从5月1日到9月20日，平均每天有七八十辆上海车来办理车购税，总计约八九千辆。

　　嘉兴为何再度喊停？

　　“（异地上牌）对地方经济没有多大好处，工作量倒是增加了不少。”嘉兴车管所一位人士说。

　　据他分析，异地上牌实在弊大于利。首先，这些车都不在嘉兴当地购买，却侵占当地牌照资源；其次，不少收取的费用不属于当地财政；再次，由于异地上牌车主在暂住证上填写的资料大多不实，给交通逃逸事故中的责任追究带来难度。

　　据悉，此次嘉兴对上海车上牌喊停后，不少上海车主纷纷转向杭州、绍兴，是导致两地上海车回流的主要原因。

　　“异地上牌从法律上讲没有问题。”浙江省公安厅交巡警总队法制科科长高波认为，根据相关规定，公民可以凭暂住证申领九座以下的汽车牌照；而且车辆管理部门必须受理，否则必须说出拒绝的法律依据。

　　“牌照黄牛”非常活跃

　　业内人士透露，杭、绍等地上海车上牌猛增，与一批“牌照黄牛”推波助澜有着很大关系。

　　记者日前登录一个叫“人来车网网友俱乐部”网站，一署名为“腾马911”网友在上面留言“现在上外牌新途经购置税养路费自理第三责任险另加300杭州3500萧山3300欲上从速！！政策多变！！！！”

　　“现在行情好，不少人当上了职业‘黄牛’。”嘉兴某汽车销售公司的小戴说，“牌照黄牛”一般每辆车收1200～1500元的服务费，实行一条龙服务，有人专门在上海招揽业务，有人专门办理暂住证，有人则负责上牌等等。“最多的一天，有8辆上海车通过我这里去上牌，暂住证都是临时办的。”小戴说。据他透露，办理暂住证很容易，只要到相关派出所交点手续费就行了。

　　上海高价牌照才是主因

　　“沪上牌照实行拍卖制，这是造成上海车异地上牌的主要原因。”省交警总队一相关人士表示。据悉，在上海上牌的平均费用为3万元左右，而浙江的牌照费用就少多了，嘉兴只收100多元的牌照成本费，加上其他费用也只要几百元。同时养路费也比上海便宜。

　　此前媒体曾报道，今年五月，上海市私车牌照拍卖受到商务部的严厉警告，但上海随后回应，称这只是一“阶段性的做法”，目的是为了控制机动车数量增长过快，缓解道路交通拥堵状况。从目前情形分析，上海市尚未有取消牌照拍卖的迹象。

　　(通讯员肖志毅见习记者黄子秋 都市快报)