秋运货车超载又开始抬头 哈同公路18小时查处70辆 (图) | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年10月12日07:34 黑龙江日报 | ||||||||||
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本报11日讯经过几个月的整治，我省高等级公路上的超载、超限车明显减少，路面得到有效保护。但入秋后，随外运粮食、煤炭量的增加，记者从各高等级公路路政部门了解到，货车超载又开始抬头。10日13时到11日6时，哈同公路对超载超限车进行集中检查，仅18小时内就查处超载车70辆。 11日凌晨1时，记者在哈同公路方正到哈尔滨段上看到，每隔四五百米，就会有满载货物的大货车缓慢行驶或停滞不前，货车司机告诉记者，前面在查超载，看看能不能找到路口返回去。11日12时，记者在哈同公路金家收费站治超卸货点看到，院内已经停满了超载的大货车，工人们正在往下卸超载的煤炭、粮食等货物，卸完货的车，工作人员为其称重确认不超载后陆续放行。哈同公路路政部的工作人员告诉记者，大货车超载卸一次货损失要在5000元左右，他们通过多种形式对车主、司机进行过宣传，但许多车主仍然抱有侥幸心理，依然超载。鸡西某运煤车队6辆超载车的车主金某告诉记者，他以为前段时间已经查过超载了现在不能再查，所以就多拉点；同时，运价低，不超载不赚钱也是他超载的一个原因。 哈同公路路政部部长冯振东告诉记者，治理超载、超限是国家一项长期的行动，哈同公路一直都没有停，但因为人力等原因，他们只能定期采取集中行动，但只要被查超载，他们的处理原则就是卸货，希望车主不要抱有侥幸心理，超载运输只会赔钱。针对车主说不超载不挣钱的说法，冯振东表示这是一种托词，他告诉记者，现在哈同沿线的运价已经大幅上涨，不超载车主就有很大的利润空间，超载后赚取的是暴利。
作者：高天赋
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