水下隧道“沟通”五爱浑南(图)

http://www.sina.com.cn 2004年10月13日10:01 沈阳今报

跨河隧道示意图。新闻事件

　　浑河五爱桥将改建跨河隧道，明年年底前建成通车。浑南新区管委会副主任赵晓川昨天表示，这条隧道全长1400米，跨河主隧道长度为1100米，两侧引道各150米，其长度将超过浑河现有的八三隧道（人防工程），成为沈阳最长的跨河隧道。据了解，这条跨河隧道在东北也属最长。

　　建桥计划搁浅

　　已经设计规划完的五爱跨河桥为什么改成了地下隧道呢？赵晓川副主任表示，经有关专家研究，由于原来设计的五爱桥斜跨浑河，与现有的青年大桥并不平行，看上去不是很美观。而且建两座距离很近的大桥还会给人以雷同感，另外，考虑到防洪的需要，在水上建设过多的桥梁，其桥墩会阻水，不利于汛期防洪。从景观的角度考虑，桥墩阻水还会影响水面的景观，破坏水面的连续性，影响水中的生态环境以及两岸的植被绿化情况。因此，有关部门叫停了浑河五爱桥的建设，以地下隧道取而代之。

　　千米隧道出台

　　目前，关于地下隧道的设计规划已经全部完成，正在等待有关部门的审批，预计明年年初可投入建设，年底前即可建成。五爱跨河隧道全长1400米，位于河下的主隧道长度为1100米，两侧引道各150米，隧道内部宽度在20米左右，高度在5米左右，双向4车道，通道内部附属设施包括照明设备、防火设备和通风设备。根据有关部门对建成后交通流量的预测显示，这里日通车将超过1万辆。

　　“开挖法”最实际

　　据介绍，水底隧道施工主要方法包括钻爆法、掘进机法，而盾构法和沉管固定法和开挖法最为常用。从造价上讲，又以开挖法最为省钱，但是开挖法对施工条件的要求比较高，施工要在无水的状况下进行，这就需要在施工场地两侧各构筑一道橡胶坝用来阻水，这样施工人员就可以像在平地上修桥一样了，以浑河的水情看这种施工办法完全可行。

　　目前，地质勘察部门已经开始对浑河的地质条件进行勘测，施工部门将根据土层情况制定相应的施工方案。

　　1.2亿元铺路

　　虽然目前浑河上已有5座桥，但还是满足不了快速增长的车流量的要求。而从五爱街到浑南非得绕个圈子不可，着实是个遗憾。五爱跨河隧道建成后，不仅可以缓解青年桥、富民桥等的交通压力，还可以改变五爱街车流拥堵的现状。为了与隧道相匹配，真正实现南北贯通，浑南新区将再投入1.2亿元对新区路网进行改造，按照8车道的标准重新修建南堤路—浑南中路—汇泉路—三环全长4150米的道路。记者金毅山