两轮相撞，数十个集装箱滑落江中，15名船员安全获救 千吨货轮沉入闽江口 | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年10月13日11:04 江南晚报 | ||||||||
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本报福建消息据海峡都市报报道：昨日上午8点35分许，福州市闽江口松门港区发生一起两轮相撞事故，一艘从香港开往福州的2000多吨的“九莲山”集装箱货轮与一艘正在倒退出港的1．5万吨“金成山”运沙轮船相撞，货轮被拦腰撞裂侧翻沉入江中。15名船员在船长的带领下纷纷跳江逃生，后被海事人员和附近渔民安全救起，并得到妥善安置。 至昨晚8时记者发稿时，漂浮在江面上的40多个集装箱被拖回岸边或被控制住，由于福
遇险现场： 拦腰被撞裂十分钟后货轮沉没昨日上午9时30分许，记者赶往事发现场闽江口松门港区，此时落水被救上岸的船员脸色惊慌，抱着救生衣，浑身湿漉漉地正被工作人员安置至一家宾馆。 码头工人蔡先生告诉记者，事发当时，他正在码头上做事，听到一声“轰”的巨响，随即就听到了轮船上的汽笛警报声。他赶紧往岸边跑去，只见一艘正在倒退的巨型运沙船撞上了一艘载着集装箱的货轮，货轮的中部被撞了个很大的裂口。 被撞后，货轮开始向一侧倾斜，甲板上的一箱箱物品纷纷掉入水中。 被救起的莆田籍船员林先生心有余悸地说，事发当时，他正在甲板上闲坐着，此时江面上雾气较大，“九莲山”号货轮正顺着潮水快速前行，此时在前方不远处有一艘运沙轮船也在倒退行驶，“九莲山”号货轮立即减速慢行，因前方不到100米处也有一艘进港船只，江面太窄，“九莲山”号货轮也不敢将方向偏得过大，在相撞前，该货轮还不停地拉着汽笛提醒着运沙轮船减速倒退，但对方可能发现太晚，因惯性作用，猛烈地撞到了货轮的右舷中部。 脱险现场： 15名船员落水20分钟后获救“我跑船10年，头一次遇到这种情况，一下子就慌了手脚。”“九莲山”船员姜悦民说。船快沉没时，大家才想到了船上的救生衣，纷纷跳水逃生，游了几分钟，他便感到体力不支。 这时，他游到一个漂浮着的空集装箱旁，就紧紧抱住不放，感觉自己向上浮了起来。就这样在水中“泡”了20多分钟，直到两艘小船赶来营救。 在15个落水船员中，有两三个人水性不太好。幸运的是，事发时，福州港务局一艘拖轮消防拖三号正在附近作业，看到险情后立即前往救助，短时间内救起了其中5名船员。而另外10名船员在船只沉没前，纷纷跳水求生。在港区内作业的两艘小船远远看到，迅速赶到事发现场。20多分钟后，抓住集装箱的所有船员全部被救上了船。 30多吨柴油沉入江里记者了解到，“九莲山”号货轮沉船时，船上装有的30多吨柴油也一同沉入江底。而据船长称，当时出油口的阀门并没有关紧，可能发生泄漏。而福州港务局刘局长称，目前尚未发生柴油泄漏事故，施救人员正加紧对货轮进行定位测标，尽早将沉船打捞上岸，避免柴油污染江面。 | ||||||||
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