8座危桥：今年完成改造

　　立刻注册新浪免费邮箱，激活1G空间

　　早报讯 （记者王昆火）泉州市公路局表示，将确保完成今年8座危桥的加固改造计划。

　　据介绍，下阶段将加快省道306线东山桥和省道207线官西桥、虎邱桥工程施工进度，确保春运前完工和年底完工。已经省局批复的国道324线前埔桥、大盈桥危桥改造，正在抓紧进行工程施工准备工作，将于近期开工。国道324线泉州大桥补充设计方案已报省局审批。

　　省道207线官西桥和虎邱桥窄桥拓宽改造工程到8月份，两桥已完成工程投资380万元，完成工程总投资60％，官西桥下总构造已完成，上部构造32.7米T梁预制完成30％；虎邱桥下部构造已完成，上部构造空心板梁预制已完成，吊装工作完成了80％。

　　已经改造完成的有省道201线溪东桥和前坂桥窄桥以及国道324线亭脚桥，三桥工程总投资182万元。

　　泉州大桥

　　准备大修

　　早报讯（记者王昆火）昨日，记者从市公路局工程科获悉，泉州大桥的维修补充设计方案已经报省公路局，可能于这个月会批复下来。之后，泉州大桥将开始进行大规模维修。

　　工程科的工作人员告诉记者，泉州大桥这次维修，主要是对其路面、人行道和下面的桩基进行修复、加固等，投入费用大约200万元。

　　这次的维修主要是属于自然维修，泉州大桥自1984年建成到现在已经有20个年头，承担大量的车辆运输任务，今年的大桥爆炸对桥梁也产生了影响。

　　据介绍，泉州大桥维修期间可能要封闭车道，两旁的水泥栏杆要换成石头栏杆。大桥的修复工程施工难度系数大，因为大型冲钻的冲击力比较大，对桥墩会有影响，所以桥面修整只能采用人工施工。

　　搭38米钢架修东山大桥

　　早报讯（通讯员郭晓萍记者王昆火文／图）9月底动工的省道306线东山大桥危桥改造，现已完成最高为38米钢架的搭建和路面卸载工程，下阶段将加快大桥修复主体工程，确保春运前完工。

　　据了解，省道306线81k＋969永春东山大桥为单孔净跨45米钢筋混凝土钢架拱桥，属于公路局“改善工程”增补项目范畴。

　　据省交通科研所的检测报告表明：该桥上部结构大部分横系梁出现裂缝，已影响结构横向联系；3号拱肋距永春台19米处的实腹段出现1道超限宽竖向裂缝：桥面铺装厚度不均，局部铺装层厚度偏薄，并与微弯板结构层间粘结不良：微弯板除板肋出现较大的裂缝，有两处已出现严重塌陷破损，伸缩缝已破损等。因此，对此桥的修复改造已是一项刻不容缓的工程。

　　东山大桥加固设计主要是4个方面：

　　1.桥面铺装及防撞护栏凿除重铺，凿除原桥面水泥砼层（包括部分填平层）和桥上防撞护栏；更换已破损的2片微弯板，保留其他未破损的微弯板，重新铺筑钢筋砼桥面板和护栏。新铺桥面板横皮1.5％，微弯板顶部桥面板厚不小于14厘米。

　　2.加强主肋横系梁，加大拱Ⅱ型横系梁和实胀腹段Ⅰ型横系梁，拱顶段增设5道横系梁，系梁与主肋固结。

　　3.裂缝修补及主肋加固，对已发现的横系梁、拱肋、微弯板裂缝，采用可靠的结构胶进行封闭。

　　4.更换伸缩缝和增设检修通道，对已损坏的伸缩缝进行更换，并在桥梁左右侧各增设2个检修通道。