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据新华社海口10月14日专电汽车降价使汽车销售行业逐步退出暴利时代，然而汽车厂商和经销商很快又开辟了另外一条赚钱渠道———汽车维修。近日，记者对海南部分汽车维修网点进行暗访后发现，维修背后隐藏着很大的暴利空间。一位已经做了多年汽车修理工的朋友谈起维修市场的黑幕时激动地说：“黑，太黑了，这个行业10倍的暴利很平常。”
记者日前到海口市南海大道一家汽车维修站表示想换个新部件，维修点的修理工先看
了一下汽车，估计车子价值约10万元左右，就说：“这种部件价格约680元左右，如果你马上要换，可以便宜一些，就500元得了。”
他从仓库里拿出这个部件时，记者发现与几天前陪朋友来换的部件是同一个品牌和型号。而朋友驾驶的是一辆同种品牌而排量和价格都高出许多的轿车(价格18万元左右)，他所更换的这个部件却收了880元。记者当场问修理工：“为何同种品牌和型号的部件配在不同的车上价格却不同呢？”他说：“这种部件可以使用在所有同种轿车上，但因为车子的价格不同，所以我们的收费也不相同。”
一位业内人士透露：目前，海南大大小小的汽车维修店近百家，普遍没有标明各类配件价格、工本费用等收费标准，大部分都是老板自己定价，想收多少就收多少，没有准谱。
