市民用气价格再度上涨

　　立刻注册新浪免费邮箱，激活1G空间

　　14．5公斤瓶装气每瓶涨至76元

　　管道空混气、液化气售价分别恢复至4．5元／立方米及9元／立方米

　　采写／记者 凌云焰 刘光菊 简俊晖 韩雪 通讯员张军 余国华

　　今起，武汉瓶装气、部分管道气价格再度调整。这是自今年3月以来，国际原油价格持续上涨，武汉用气价格的第5次涨价。

　　武汉市煤气公司昨宣布，今起，14．5公斤瓶装气由每瓶68元涨至76元，49公斤装由每瓶226元涨至252元。继10月10日最新一次调价以来，气价此次仅过4天再度上涨，历史罕见。

　　在武昌、汉阳拥有17．8万用户的武汉市天然气公司，昨日也公布调价方案：管道空混气售价由现行的4元／立方米，恢复至原定价4．5元／立方米；管道液化气售价由现行的8元／立方米，恢复至原定价9元／立方米。这两类管道气的新价格，将从本月15日起执行，IC卡用户从公告之日起执行；机械表用户从本月15日抄表截止日开始执行。

　　汉口管道气不涨价天然气价格有待听证

　　由于汉口管道气用户使用的系人工煤气，其原料是煤，不受原油价格影响，将保持价格稳定。

　　据了解，汉口由市管道煤气公司供应的管道人工煤气，气价是1．1元／立方米，虽然出厂价低于成本价，但每年有政府给予的补贴。而且年底，天然气就要通进武汉，明年底可完全实现换气，汉口管道气价格暂不调整。备受市民关注的天然气价格，估计会在本月底或下月召开价格听证会。本周日，将同时接受川气的长沙、黄石、襄樊等10个城市的供气公司将齐聚武汉，提前对定价原则进行研讨。

　　两问气价上涨

　　瓶装气为何涨这快？

　　武煤公司负责人表示，原油附产品———液化气出厂价持续上涨，是我市气价上调的主要原因。

　　在这次调价前，从3月开始至今的4次提价，瓶装气（14.5公斤装）价格由每瓶54元一路飙升到76元。

　　10月10日调价时，液化气出厂价已涨到4380元／吨，此后“一天一个价”，昨日每吨达到4850元。“瓶装气已市场化，企业没有政府补贴，企业要维持正常运营，必须得涨”。

　　据介绍，上月，武煤公司武昌灌瓶厂关停，该公司丧失储气4000吨的能力，无法在油价上涨时靠储备气平抑气价，这也是涨价的一个因素。

　　除武煤公司外，市内其他小供气商已作价格调整，有的定价中含送气费，气价均与武煤价格相当。武煤公司副总经理张正发表示，14.5公斤瓶装气价从54元涨到68元，涨幅26％，而同期来自石化部门液化气进价涨幅却是56％。“上游涨幅超过了下游，将致瓶装气行业亏损，应对液化气炼油厂出厂价进行限制。”

　　管道气涨价为何不听证？

　　按规定，管道气调价必须举行价格听证，由物价部门批准。但此次调价不需用此程序。

　　市天然气公司有关人士表示，之所以称为“恢复至原定价”，是因为早在1997年，武汉市召开了价格听证会，将管道空混气、液化气价分别定为每立方米4元、9元，但执行时间不长，企业自行将价格降到3.5元、7元。至2000年，根据行情变化，企业又将价格定为现在的4元、8元，仍低于物价部门批复的价格。

　　现在，上游进价涨得厉害，只好恢复原定价，所以也就不需要再召开听证会。

　　年底天然气进汉，武昌管道空混气用户将可直接通气，汉阳管道液化气相对集中，改造迅速，因此市民受此次调价影响并不大。

　　【油价上涨之影响】

　　私家车养不起了

　　最近，买了一款自动挡中档私家车的李小姐直后悔，“真该买台小排量手动挡的，省油”。

　　95号汽油每升从3.5元涨到了3.75元，她的车每月要用4箱油（约200升），一个月下来就多出50元，一年就是600余元。

　　“私家车养不起了”，不少私家车主向记者诉苦。

　　开手动挡车的王先生告诉记者，他刚学会开车时，只会用油门和刹车控制车速，不敢进高速挡，只是猛踩油门。问老师傅才知道，高挡低速或低挡高速最费油，现在就比较注意勤换挡位。

　　一些人认为汽车排量小就省油，事实却未必。武汉华星汉迪汽车销售公司维修专家李健说，厂商标的油耗是均速测出的，实际要高出3升／百公里以上。若开车习惯不好，1.3升的汽车甚至会比2.0升的车还要费油。

　　的士公交车飞机喊亏了

　　原来，的士司机淡季“打转转”，现在是选点候客，“空车打转转太耗油。”

　　目前绝大多数的士用93号汽油，自油价上涨后，每台的士一天要多耗7~8元，每月油钱多出200多元，比年初则多出400多元。

　　“吃”油大户公交也叫苦。近两个月来，近5000台公交车每月多花油钱超过200万元。

　　公交集团六公司有关人士介绍，该公司油费已占了其成本的1／3以上，利润因油价上涨“压得很薄”。

　　目前航油价格每吨已涨到4100元，各大航空公司均称，今年辛苦做出来的好业绩可能被飞涨的油价冲抵了。

　　目前由于处于航空淡季，航空公司不敢提高票价，但春运时期可能会涨价。

　　餐桌上的肉少了

　　王女士家一家三口，每月用于三餐的生活费是500元。日常生活标准是三菜一汤，每天的荤菜中鱼、排骨、猪肉轮流变换，周末两天煨排骨汤或者鸡汤、鸭汤。

　　从今年7月开始，猪肉价格猛涨，一斤猪里脊肉12元多，比以前涨了2~3元，鸡蛋每斤涨了1元多，煤气也开始涨，500元还没到月底就花光了。

　　8月份，她家生活费涨到600元。夫妻都是工薪族，她不得不调整菜篮子的内容：周末煨汤改成煨筒子骨，平时多买西红柿、黄瓜和豆腐，多逛超市淘特价菜，基本上将生活费控制在500元左右。

　　油价上涨，引起运输成本上涨，这是部分食品涨价的重要原因。

　　餐馆“命运”不同了

　　武昌黄鹂路“川味大排档”陈老板说，煤气每坛涨了14元，而他一个月要用3~4坛煤气，为此每月要多开支40~50元。像他经营的小餐厅，食客多是熟人，一涨价，人家就不会再来了。因此，他的利润大为减少，每月大约比过去少1000多元。“开不下去就准备关门了”。

　　汉口解放大道一家烧烤店老板说，瘦肉原来是6.5元／斤，现在是9~10元／斤，脆骨原价22元一袋，现价35元一袋。销售量大的肉串不敢涨价，把脆骨、爪子每串各涨了0.5元，结果每天每天收入减少了10~30元。

　　天安假日酒店邓涛厨师长告诉记者，菜价近期暂不做调整，因为还不知道这次涨价时间的长短，如果是长期的，酒店的菜肴会相应地向上调整。

　　武汉三九国际大酒店西餐厅负责人表示，暂时不会将菜的价格上调，但这次煤气、粮油的价格上涨对酒店餐饮的冲击很大。

　　香格里拉大饭店公关部负责人介绍，煤气、粮油价格上调对小饭店影响比较大，星级饭店菜肴本身较贵，价格上涨影响不大。

　　部分加油站加的油少了

　　“我加同一个标号的油，跑的地方也差不多，但这次加箱油比以前少跑50多公里，是不是加油站在做手脚？”私家车车主林小姐反映。

　　据武汉市城调队调查，目前我市少数加油站的确存在短斤少两等“小动作”。据业内人士介绍，比较普遍的作法是：不法加油站在油泵周边偷偷地接一节小回流管，使油经过油泵计量器后又回流。因该回流管孔径一般较小，且深藏地下，消费者难以发觉。

　　有的加油站在加油机上加装遥控芯片，控制油机流量，达到既“偷”油又逃避检查的目的。还有的可能会采取“挂羊头卖狗肉”的办法，将93号油挂97号油的标牌。

　　有关人士提醒车主，请到正规的加油站加油。【油价上涨之商机】

　　市场看好天然气燃具

　　气价上涨，使用费用增加。商家看好天然气燃具销售。

　　松下燃具供应商负责人陈家远介绍，武汉人喜欢用明火做饭，绝大多数家庭不会考虑用电炉、电磁炉做饭，煤气灶销售目前看不到有明显变化。而热水器方面，消费者也很少会在气价方面考虑是否放弃使用燃气热水器。

　　燃气热水器用气价格虽在涨，但其最大的优点在于加热及时，热水随用随有。而电热水器，虽然电价比较稳定，但洗澡前要等上一个小时预热，在电力紧张出现拉闸限电时又无法使用。

　　陈家远认为，川气来汉后，天然气将统一管道气气源，天然气类燃具将迎来一个销售旺季：一是因天然气来自四川，价格稳定；二是从已通气的城市来看，使用天然气是各类能源中最便宜的。

　　油改气公汽增多

　　油价上涨给众多企业带来压力的同时，却给液化气带来商机———油改气的公交和的士数量增多。

　　据民生石油液化气公司介绍，的士烧气比烧油每月要节约400~500元。

　　目前，我市油改气公交车达到1500台，而一直持观望态度的的士扛不住高油价，纷纷倒戈，自8月份油价上涨后，等待油改气的的士排起了长队。

　　粮食将成乙醇汽油原料

　　据悉，明年湖北、山东等地将成为乙醇汽油使用试点，2005年前全国都将推广乙醇汽油。

　　乙醇汽油由乙醇（酒精）和汽油混合而成，而粮食可酿酒，稳定粮价和农民收入，减少环境污染，缓解石油资源紧张的矛盾。（来源：武汉晨报）