民营中大集团控股金陵双客

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　　【南京日报报道】（记者　王馨）中大集团入主金陵双层客车厂的消息本月尘埃落定。金陵双层客车厂党委书记佘正高昨天透露，本月13日新公司已经拿到营业执照，并将于本月挂牌，新公司名称为“南京金陵中大双层客车有限公司”。

　　职工的收入一定会提高

　　今年3月份中大集团和金陵交通运输集团签订了合资协议，从“订婚”到“结婚”用了半年时间，据悉这半年双方一直在就资产进行核定。

　　新公司的注册资本为5200万元，中大和金陵交运的股比为6∶4，中大以现金形式投入，金陵交运以土地和设备入股。据悉，公司董事长由中大国际董事长徐连国担任，金陵双客的原总经理留任，中大将派驻一名副总经理和一名财务总监。

　　中大国际副总裁张玉清说，新公司将实行总经理目标责任制。集团给金陵中大明年的销售任务是800—1000台车，完成目标总经理参与分成，完不成目标则再聘总经理。

　　据了解，金陵双客原有的300多名职工和管理人员悉数被新公司聘用，本月底前将签订新的劳动合同，佘正高说：“进入新公司，职工的收入肯定会提高。”

　　瞄准大城市高档公交客车

　　记者问及中大集团打算怎样整合金陵双客时，张玉清说，中大正在给金陵双客的相关人员进行市场销售和企业管理方面的培训，新厂将按照民营企业的机制进行管理，产品也将纳入中大的统一销售和服务网络，不再另起炉灶。

　　张玉清说：“中大在南京的目标是三年实现4000台的年产量，实现这样的目标的关键是这些现有的管理人员和职工去闯，资金、技术方面全由中大集团支持。”

　　至于产品结构，张玉清说，金陵中大的目标市场是大城市的高档公交市场，包括单层和双层客车。

　　中大要做国内客车第三

　　做汽车维修出身的中大集团近两年以其快速的扩张步伐在业内备受关注，也被颇多质疑。

　　中大集团从不讳言其发展的“宏伟目标”：三年要做进国内客车产业的前三名，力图靠近郑州宇通和厦门金龙。每次接受采访，张玉清总是信心十足。他说，中大目前在盐城、南京、西安和成都共有四个客车厂。盐城和南京的客车厂主要面向东部沿海地区的市场，而西安和成都的客车厂主要锁定西部市场，他们正在不断给这几个厂增加投入，争取三年内总产量达到近2万台。另外，在北京和上海，中大还有两个工厂，分别生产SUV车型和特种车。

　　新闻附件

　　中大集团：总部位于盐城，组建于1994年，集汽车制造、汽车设备制造、钢结构工程、工业涂装设备于一体的大型民营股份制企业集团，现有总资产21亿元，员工6800多名。中大品牌价值41．54亿元，列中国客车行业第三位。集团所属的中大国际控股有限公司，2001年在香港主板挂牌上市。集团先后控股重组了盐城中威客车有限公司、上海光辉客车有限公司、北京燕京汽车有限公司、南京金陵双层客车有限公司等汽车制造企业，形成了中大汽车制造系。

　　金陵双客：位于我市的六合，工厂成立于1953年，1964年即开始生产大型客车，1989年研发出国内第一辆双层客车，是国内首家、也是产销量最大、品种最多的双客生产厂家，其产品市场占有率80％左右。

　　(编辑　丹妮)