废旧离合器竟“二次上市”

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　　据央视《每周质量报告》报道

　　今年8月初，河北省卡车司机高守义带着他受伤的助手来到长春一东离合器股份有限公司投诉。原来，几天前他和助手在驾车由河南驶往山西的途中离合器突然失灵发生了事故。高守义说，当时他的车刚更换了离合器不久，所使用的离合器标称为一东牌，所以他来到生产厂家投诉。后经中国汽车研究所鉴定证实，高守义购买的这套离合器是由旧零件拆解拼装

的。

　　据长春一东离合器股份有限公司调查，这种假冒伪劣的配件是河北河间市一些地下工厂生产的。根据这一线索，近日，国家质检总局的调查人员和记者来到河北省河间地区进行调查。

　　盐酸“美容”废旧离合器

　　经过一番周折，记者在河间市东文庄村找到一家拆解废旧离合器的地下工厂。当时，一个正在拆解离合器的工人告诉记者，该厂可以对报废的旧零件进行翻新。

　　据该地下工厂的工人介绍，翻新的第一步是把废旧的离合器拆开。但据记者了解，汽车离合器是技术含量很高且又直接关系到行车安全的一次性部件，拆解翻新会形成极大的隐患。对此，工人们也很清楚。由于他们所用的离合器本来就是废品，再加上工人们破坏性的拆解，记者看到，工人们所拆散的离合器零件破损非常严重。

　　记者接着跟随一个送废旧零件的工人来到一家对废旧零件进行翻新的工厂。这里的工人首先把送过来的旧零件串起来，然后放进装有盐酸的大锅里。在强酸的作用下，废旧零件上的大部分锈迹会被除掉，如果没有完全除干净，工人就将零件放进水里用刷子再刷一下。除完锈的零件被放进一这个大水池里浸泡，工人告诉记者池子里加了硝酸锌。经过硝酸锌浸泡的废旧零件，看起来像新的一样光滑锃亮。

　　废旧零件组装成新品

　　这些经过拆解和美容的废旧零件最后还要重新进行组装。组装的过程很简单，就是在冲床上用铆钉把离合器片铆合在一起。记者注意到，在整个组装过程中只有铆钉是新的，其余的零件都是废旧零件。这家对废旧零件进行翻新的工厂的工人告诉记者，他们厂一天能组装600套离合器。

　　在冲床上将需要铆合的地方处理完后，其余的小零件都是用手工进行装配。在这家厂的仓库里，记者见到了正在包装的假冒长春一东等品牌的商标。接着，记者又来到东文庄村一个姓贾的老板厂里。这里的一批翻新离合器已经有了买主。姓贾的老板说，翻新离合器除了从厂里直接销售外，大部分都通过一个米格庄大市场往全国各地批发。

　　质监局突查假冒窝点

　　日前，在国家质检总局的统一部署下，河北省和河间市两级质监部门，对河间市部分假冒伪劣汽车配件生产窝点进行了突击检查。执法人员在河间市米各庄镇张兴屯村、行别营乡韩别村对基价地下加工厂的生产工具、原材料以及各种制成品进行了依法查封，同时查获12000多件用于翻新的废旧汽车配件。

　　河北省质量技术监督局稽查局局长刘俊宽表示，他们将进一步进行立案调查，查清废旧汽车配件的来源，以及翻新后汽车配件的去向，真正做到断源截流。