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据《中国经营报》报道“投保车险早已没有任何优惠，而且这几天车险费率就要上调。”记者近日从人保财险北京分公司得知，这将是今年5月1日《道路交通安全法》实施后车险价格普遍上涨10%后的再次调价。据市场人士分析，车险价上浮比例将不会少于10%。
记者在采访中了解到，此次车险价格上涨与备受争议的《道路交通安全法》和“机动车第三者责任强制保险”有关。
目前商业“三者险”暂替“强制三者险”，这正是目前车险价格再次上调的“原动力”。由于“强制三者险”处于赔付最前沿，但凡发生交通事故，只要造成人员伤亡、财产损失，保险公司就要先行赔付，即使投保人无责；超过限额部分，再由相关人员承担。而“商业三者险”则是严格按照合同约定，实行“有责赔付”，只在投保人有责任时才赔付。
据估算，北京、广东两地在实行新的人身损害赔偿标准之后，交通事故受害人所可能导致的伤残赔付费用将增至原来的1.395倍和1.401倍，死亡赔偿费用更是增至原先的2.076倍和2.07倍。如果按照最高法院解释中的新标准进行赔偿，在不加收保险费的情况下，保险公司将可能面临经营亏损。
“10%～20%的费率上调对增长近100%的赔偿支出来说显然不足，费率调整远不足以支持保险公司对于可能出现的风险的赔偿。在强制三者险和相关的道路救助基金未出台前，出于规避经营风险的考虑，保险公司再度上调车险价格是必然的。”首都经济贸易大学金融保险系朱俊生老师说。
