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记者郑蔚报道
本报讯世界集装箱岸桥的技术发展史，昨天被上海振华港机改写了。过去，无论多大的集装箱岸桥，最多起吊两个20英尺的标准箱（TEU）；而昨天在振华港机长兴岛基地，振华港机研制的超巴拿马集装箱岸桥（左图），一把可同时抓起满载80吨的两个40英尺集装箱，或者4个TEU，刷新了世界集装箱岸桥的历史。
振华港机总经理管彤贤说，世界集装箱船队已经越来越大型化，40英尺集装箱已经在全球集装箱总箱量中占了六成。世界不少集装箱码头都面临着提高运力的压力。从理论上说，与过去只能起吊一只40英尺集装箱的集装箱岸桥相比，能同时起吊两个40英尺集装箱的集装箱岸桥，装卸能力提高了50％。
昨天，振华港机的首台双40英尺集装箱岸桥，为来自世界各大港口的用户展示了他们的绝活：2个不同高度的40英尺集装箱可同时起吊、2个长度有错位的集装箱可同时起吊、2个40英尺集装箱可呈“八”字摆放、2个集装箱可以横向或者纵向倾斜……世界上最新的集装箱岸桥，引得国际同行交口赞誉。下月，3台双40英尺集装箱岸桥就将启程前往阿联酋的迪拜港。12月，一台双40英尺集装箱岸桥还将在上海外高桥五期码头登陆。
