据报道，北京今年1至9月份，就有1139人死于交通事故。发生交通事故的原因是多方面的，但是其中一个重要的原因就是一些司机不懂交通法规、不遵守交通法规。为了规范法规培训，提高驾驶员的法规意识，交法培训有望变革，今后居民申请驾驶证前的法规培训将由驾校统一负责。
过去市民报考驾驶证，要先到驾校报名，再由驾校统一到法培学校报名学习法规，考
试通过后，由法培学校核发合格证，学员拿着合格证才能到驾校继续学习路考。这种“法培”与“路培”由两个部门管理的现象，一方面容易导致“法规的理论培训”与“具体的驾驶实践”相“脱节”，使一些学员为了考“法规”而去死记硬背，不求理解，让“法培”走了过场；另一方面“法培”与“路培”由两个部门“管辖”也不利于驾校全面掌握学员“法培”的真实情况，造成在具体驾驶技术的培训中，不能因人而异、因人施教、重点把关。
由驾校统一负责驾校学员法规培训和教学管理，就可以有效避免这种“脱节”的现象，既可以使驾校的培训形成“一条龙”式的管理和服务，从时间安排上统筹管理，方便上班一族；又可以紧密结合驾校的实际，在培训中增强学员的感性认识，使法规的培训更加形象化、具体化。
作为一名合格的驾驶员，交通法规的培训是全部驾驶技术中的最基础的课程，法规培训的优劣不仅直接关系到驾驶员驾驶技术的优劣，而且关系到今后上路的安全。我们应当清醒地看到，一些经过简单培训、甚至“速成”的驾驶员，由于法规培训的基础不牢，上路后根本就没有法规意识。有的司机甚至看不明白道路上的一些常用标示，比如禁止左转、掉头、禁止停车、急转弯、上下坡及立交桥如何盘旋的标示等，有的经常“无意识”地违章行驶，比如并线不打转向灯、过斑马线不避让行人、转弯不让直行、不会使用远光灯等，可以说这些现象在道路行驶中比比皆是。这一方面反映出一个驾驶员的“车德”；另一方面也反映出驾驶员对法规不熟悉，运用得不恰当。因此，加大交通法规的培训力度，提升法培的质量是形势所迫，要求使然。
当然，法规培训今后由驾校纳入统一的管理，并不意味着每一名学员都能成为一名合格的驾驶员。要成为一名合格的驾驶员，还要经过公安交通管理部门的最后考核和把关。
只有这样，“马路杀手”才会越来越少。
作者：卫龙
