据《北京青年报》10月17日报道，10月15日是南京中医药大学50周年校庆，在前来参加庆典活动的车辆行列中，出现了十几辆装着警灯、车身绘有红十字标志的救护车。是因为此项活动中有大量需要急救的病人？不是。事实上是前来祝贺的单位大多是医院，而这些救护车正是这些医院领导的坐骑。专司救死扶伤天职的救护车，怎么成了“救护”领导的专车？
救护车和其它车辆不一样，它承担的职责直接和生命相关，所谓“救人如救火”。正
如有关人士援引江苏省《急救医疗站建设管理规范》所说，“救护车是指医疗卫生机构用于抢救、转运危重伤病人员，处理紧急疫情以及运送血液的专业特种车辆，一般是不能转作他用的。”
因为一个礼仪性的庆典活动，为了领导们的一时方便，十几辆救护车就长时间“脱岗”，怎么说这事都有点过了吧？试想，在这期间，如果当地出现紧急救护任务乃至突发公共卫生事件，贻误抢救、防治时机，谁能承担责任？谁又能担当得起？不仅如此，据了解，在一些医院，救护车原本就承担着医院自用和救护病人的双重使命，甚至有的所谓救护车，内部根本就没有安装救护设备。之所以要装扮成“救护”模样，是因为“不用交过桥过路费，而且连养路费都不用交”。我们知道，《道路交通安全法》对救护车等车辆在执行紧急任务时的通行权有特殊规定，显然这种优待是冲着这些车辆的特殊公务，是为抢救病人着想的，岂能被贪污成部门私利？我们有理由追问：还有多少打着“救护”之名而行损公之实的冒牌救护车？
时下，包括救护车在内的公共医疗资源尚处于稀缺状态，而且地区分布不均，如果一些医疗机构还滥占滥用，或者伪造虚假救护设备敷衍了事，那么，对广大公众的生命健康意味着什么———这是颇令人担心的。
